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詳細介紹
優(yōu)勢特點：日本THK直線導軌滑塊NR45LR屬于機床用超重載荷型導軌，組合高度為52，滑塊對稱安裝孔為60*80。滾動直線導軌副具有較好的承載性能，可以承受不同方向的力和力矩載荷，如承受上下左右方向的力以及顛簸力矩、搖動力矩和擺動力矩。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S×? | L1 | T | K | N | F0 | E | e0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||
| NR45LR | 52 | 86 | 139 | 60 | 80 | M10×17 | 137 | 14.7 | 40.5 | 10 | 8 | 16 | 7 | 5.2 | B-PT1/8 | 11.5 | ||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| NR45LR | 45 | 20.5 | 29 | 105 | 14×20×17 | 3090 | 126 | 303 | 5.93 | 28 | 3.59 | 16.9 | 5.82 | 2.8 | 9.8 | ||
日本THK直線導軌滑塊NR45LR的爬行故障解除
日本THK直線導軌滑塊NR45LR潤滑油需具有較好的油性及耐磨性，在較大的載荷條件下保證油膜存在一定的強度。潤滑油是碳氫化合物，特別是在工作溫度較高條件下很容易與空氣發(fā)生氧化反應，生成氧化膠質。氧化膠質是一種黏質的膠狀物，它黏附在金屬表面上不僅容易產生酸性腐蝕，而且會使摩擦表面喪失潤滑性而發(fā)澀，導致爬行現象。
機床直線滑軌面需要充足的潤滑油，才能保證油膜起到潤滑減摩作用。如果油量不足，會出現導軌面上局部無油干摩擦現象，這時很容易產生導軌爬行。另外，無油干摩擦極易導致摩擦面咬毛拉傷，造成直線滑軌面表面粗糙，局部摩擦增大，使工作臺不能保持勻速運動而產生爬行。有以下幾個THK直線導軌滑塊NR45LR的爬行故障消除方法：
1、重載荷時使用機械油效果不明顯時，選擇適當黏度的液壓THK直線滑軌油；
2、檢查機床直線導軌供油系統(tǒng)和直線導軌面油膜狀況，調節(jié)供油閥，使THK直線導軌滑塊NR45LR保持足夠的油膜和良好的潤滑，避免出現干摩擦；
3、潤滑油的工作溫度上升是油質氧化的重要因素。為了減緩油質氧化的速度，應對機床回油進行冷卻降溫，防止生成氧化膠質。定期更換潤滑油和檢測酸值指標，從油中有機酸含量是否增長來判斷油的氧化程度，防止生成氧化膠質而產生爬行。
4、采用耐磨膠，修補直線導軌表面的咬毛、拉傷，通過刮削的方法，使THK直線導軌滑塊NR45LR平面度、表面粗糙度恢復到原來的精度要求。
日本THK直線導軌滑塊NR45LR屬于機床用超重載荷型導軌，組合高度為52，滑塊對稱安裝孔為60*80。滾動直線導軌副具有較好的承載性能，可以承受不同方向的力和力矩載荷，如承受上下左右方向的力以及顛簸力矩、搖動力矩和擺動力矩。
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