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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：日本THK直線導(dǎo)軌滑塊NRS45LR屬于機(jī)床用超重載荷型導(dǎo)軌，組合高度為52，滑塊對(duì)稱安裝孔為60*80。使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。
| 型號(hào) | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S×? | L1 | T | K | N | F0 | E | e0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||
| NRS45LR | 52 | 86 | 171 | 60 | 80 | M10×17 | 137 | 14.7 | 40.5 | 10 | 8 | 16 | 7 | 5.2 | B-PT1/8 | 11.5 | ||||||||||||||||
| 型號(hào) | LM軌道尺寸 | 基本額定負(fù)荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| NRS45LR | 45 | 20.5 | 29 | 105 | 14×20×17 | 3000 | 98.8 | 214 | 4.34 | 20.5 | 4.34 | 20.5 | 4.06 | 2.8 | 9.8 | ||
日本THK線性滑軌NRS45LR的摩擦不可避免
在絕大多數(shù)情況下，流體潤滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。
大多數(shù)情形下只需脂潤滑就充足了，這使得在機(jī)床的潤滑體系計(jì)劃及利用維護(hù)方面都變得特別很是輕易轉(zhuǎn)動(dòng)直線導(dǎo)軌滑塊與導(dǎo)軌間為微間隙或負(fù)間隙，因而可以極大進(jìn)步導(dǎo)軌的總體剛性和活動(dòng)精度。允許負(fù)荷大滑塊和導(dǎo)軌精密共同成一總體，剛性大，四偏向等負(fù)荷，是以具備較大的負(fù)荷承載本領(lǐng)。維護(hù)保養(yǎng)輕便THK創(chuàng)新設(shè)計(jì)的E2自潤模塊產(chǎn)物聯(lián)合可拆換式的觀點(diǎn)，使得直線導(dǎo)軌可延伸其維護(hù)周期。
滾動(dòng)面的摩擦損耗也相應(yīng)減少，故能使THK線性滑軌NRS45LR系統(tǒng)長期處于高精度狀態(tài)。
日本THK線性滑軌NRS45LR屬于機(jī)床用超重載荷型導(dǎo)軌，組合高度為52，滑塊對(duì)稱安裝孔為60*80。使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。
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