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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢特點：日本THK直線導(dǎo)軌滑塊NR55A屬于機(jī)床用超重載荷型導(dǎo)軌，組合高度為63，滑塊對稱安裝孔為116*95。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對直線導(dǎo)軌的需求也將迅速增長，未來直線導(dǎo)軌行業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S×? | L1 | T | T1 | K | N | F0 | E | e0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||
| NR55A | 63 | 140 | 162.8 | 116 | 95 | M14×24 | 123.6 | 22.5 | 24 | 49 | 11 | 10 | 16 | 8 | 5.2 | B-PT1/8 | 14 | ||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負(fù)荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| NR55A | 53 | 43.5 | 36.5 | 120 | 16×23×20 | 3000 | 131 | 310 | 5.39 | 27.8 | 3.3 | 16.9 | 6.98 | 4.4 | 14.5 | ||
日本THK直線導(dǎo)軌滑塊NR55A在導(dǎo)軌運(yùn)行中扮演著重要角色
在自動化機(jī)械產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)軌一直是一個十分重要的副產(chǎn)品。導(dǎo)軌其實就是根據(jù)其自身的三個特點來發(fā)揮它的作用的。這三個特點分別是：自動調(diào)心能力，互換性以及任意方向都具備高剛性。在這三個特點的搭配結(jié)合下，導(dǎo)軌就能進(jìn)行直線的反復(fù)運(yùn)動。
在這其中，THK直線導(dǎo)軌滑塊NR55A就扮演了一個十分重要的角色。在整個導(dǎo)軌運(yùn)行中，導(dǎo)軌滑塊是讓曲線運(yùn)動變?yōu)橹本€運(yùn)動。
不同廠家出售的不同的導(dǎo)軌滑塊。他們各自產(chǎn)生的作用也不盡相同。在設(shè)計方面，生產(chǎn)家注重導(dǎo)軌的負(fù)載功能，有的則更加注重高扭矩功能，有的是采用滾珠循環(huán)設(shè)計的。在安裝方面，目前的市面上的導(dǎo)軌滑塊都普遍比較簡單方便，十分適合各種行程跟摩擦都比較低，高速運(yùn)動，真空作業(yè)也可以運(yùn)用。在材質(zhì)上，目前市面上多數(shù)導(dǎo)軌滑塊是采用的是不銹鋼淬透熱處理材質(zhì)。所以，不同需要的人們就應(yīng)該根據(jù)自身的需要挑選適合自己的產(chǎn)品。
此外。值得大家注意的是，在挑選導(dǎo)軌滑塊的時候，壓迫留意所選產(chǎn)品的抗腐蝕的跟耐酸的性能。因為導(dǎo)軌滑塊經(jīng)常使用，很容易被其他金屬腐蝕，所以，導(dǎo)軌滑塊的抗腐蝕能力跟耐酸的性能越強(qiáng)，導(dǎo)軌滑塊才能用的更久。
在這個導(dǎo)軌備受自動機(jī)械化產(chǎn)業(yè)青睞的時代，導(dǎo)軌的前景也十分明闊，因此，導(dǎo)軌滑塊的設(shè)計制作上也會不斷地提高。
日本THK直線導(dǎo)軌滑塊NR55A屬于機(jī)床用超重載荷型導(dǎo)軌，組合高度為63，滑塊對稱安裝孔為116*95。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對直線導(dǎo)軌的需求也將迅速增長，未來直線導(dǎo)軌行業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>
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