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詳細介紹
優(yōu)勢特點：日本THK直線導軌滑塊NR65LA屬于機床用超重載荷型導軌，組合高度為75，滑塊對稱安裝孔為142*110。THK直線導軌嵌入式設計滑塊鋼體與框架，端蓋及密封片之結(jié)合方式才嵌入式設計，不須使用螺絲固定，既省結(jié)合設計之空間。
| 型號 | 外形尺寸 | LM滑塊尺寸 | H3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 高度 M | 寬度 W | 長度 L | B | C | S×? | L1 | T | T1 | K | N | F0 | E | e0 | D0 | 油嘴 | ||||||||||||||||||
| NR65LA | 75 | 170 | 245.6 | 142 | 110 | M16×28 | 203.6 | 26 | 28 | 60 | 16 | 15 | 16 | 9 | 8.2 | B-PT1/8 | 15 | ||||||||||||||||
| 型號 | LM軌道尺寸 | 基本額定負荷 | 靜態(tài)容許力矩 kN•m* | 質(zhì)量 | |||||||||||||
寬度W1 0 -0.05 | W2 | 高度 M1 | 孔距 F | d1×d2×h | 長度 Max | C kN | Co kN | MA | MB | MC | |||||||
| 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | 雙滑塊緊靠 | 單滑塊 | LM滑塊 kg | LM軌道 kg/m | |||||||||||
| NR65LA | 63 | 53.5 | 43 | 150 | 18×26×22 | 3000 | 260 | 600 | 16.8 | 79.9 | 10.1 | 48 | 15.9 | 10.9 | 20.3 | ||
日本THK直線導軌滑塊NR65LA的*之處
THK直線導軌可以理解為一種滾動導軌，它是鋼珠在滑塊與導軌之間無限滾動，使負載平臺沿著導軌輕易的高精度線性運動。THK直線導軌滑塊NR65LA為淬硬鋼,經(jīng)精磨后置于安裝的面上。與的面導軌比較,直線導軌橫剖面的幾何式樣,比的面導軌復雜,復雜的端由是由于導軌上需求加工出溝槽,以利于滑動元件的移動,溝槽的式樣和數(shù)目,決定于于機床要完成的功能。例如：一個既承擔直線效用力氣,又承擔力矩的導軌系統(tǒng),與僅承擔直線效用力氣的導軌相形．預設上有非常大的不一樣。THK直線導軌滑塊NR65LA在運用直線運動時，需添加足夠的潤滑油，否則骨碌局部會很快的磨耗。
潤滑油劑具就象下所述∶
(1) 在骨碌面上形成油膜以減損效用于外表的應力,并延長骨碌疲乏生存的年限。
(2) 減低各運動器件之間的磨擦,因此可避免焦化及減損磨耗。
(3) 將油膜遮蓋于金屬外表以避免生銹。等的成效。
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