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詳細(xì)介紹
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：BRH20B為重載系列導(dǎo)軌，組合高度為30mm，安裝孔尺寸為32*36，ABBA導(dǎo)軌的性能特點(diǎn)有定位精度高、磨損小、適應(yīng)高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低驅(qū)動(dòng)功率、承載能力強(qiáng)、組裝容易并具互換性。
| 型號(hào) | 組合尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | 導(dǎo)軌尺寸(mm) | ||||||||||||
| H | W | W2 | E | L | B×J | MQ×1 | Li | 油孔 | T1 | N | W1 | H1 | F | d×D×h | |
| BRH20B | 30 | 44 | 12 | 5 | 77.8 | 32×36 | M5×8 | 48.8 | M6×1 | 7 | 15.6 | 20 | 18 | 60 | 6×9.5×8.5 |
| 型號(hào) | 基本負(fù)荷(kgf) | 容許靜力矩(kgf*m) | 參考數(shù)據(jù)(mm) | 重量 | |||||||
| 靜額定負(fù)荷 | 動(dòng)額定負(fù)荷 | Mx | My | Mz | Lmax | G | 滑塊(kg) | 導(dǎo)軌(kg/m) | |||
| BRH20B | 1400 | 2400 | 24 | 14.6 | 14.6 | 4000 | 20 | 0.31 | 2.6 | ||
中國(guó)臺(tái)灣ABBA導(dǎo)軌BRH20B的性能特點(diǎn)
1.定位精度高
ABBA導(dǎo)軌BRH20B的運(yùn)動(dòng)借助鋼球滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)軌副摩擦阻力小，動(dòng)靜摩擦阻力差值小，低速時(shí)不易產(chǎn)生爬行。重復(fù)定位精度高，適合作頻繁啟動(dòng)或換向的運(yùn)動(dòng)部件?？蓪C(jī)床定位精度設(shè)定到超微米級(jí)。同時(shí)根據(jù)需要，適當(dāng)增加預(yù)載荷，確保鋼球不發(fā)生滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，減小了運(yùn)動(dòng)的沖擊和振動(dòng)。
2.磨損小
對(duì)于滑動(dòng)導(dǎo)軌面的流體潤(rùn)滑，由于油膜的浮動(dòng)，產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)精度誤差是無(wú)法避免的。在絕大多數(shù)情況下，流體潤(rùn)滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無(wú)法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。與之相反，滾動(dòng)接觸由于摩擦耗能小，滾動(dòng)面的摩擦損耗也相應(yīng)減少，故能使?jié)L動(dòng)直線導(dǎo)軌系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高精度狀態(tài)。同時(shí)，由于使用潤(rùn)滑油也很少，這使得在機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)及使用維護(hù)方面都變的非常容易。
3.適應(yīng)高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低驅(qū)動(dòng)功率
采用ABBA導(dǎo)軌BRH20B的機(jī)床由于摩擦阻力小，可使所需的動(dòng)力源及動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)小型化，使驅(qū)動(dòng)扭矩大大減少，使機(jī)床所需電力降低80%，節(jié)能效果明顯?？蓪?shí)現(xiàn)機(jī)床的高速運(yùn)動(dòng)，提高機(jī)床的工作效率20~30%。
4.承載能力強(qiáng)
ABBA導(dǎo)軌BRH20B具有較好的承載性能，可以承受不同方向的力和力矩載荷，如承受上下左右方向的力,以及顛簸力矩、搖動(dòng)力矩和擺動(dòng)力矩。因此，具有很好的載荷適應(yīng)性。在設(shè)計(jì)制造中加以適當(dāng)?shù)念A(yù)加載荷可以增加阻尼，以提高抗振性，同時(shí)可以消除高頻振動(dòng)現(xiàn)象。而滑動(dòng)導(dǎo)軌在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較小，易造成機(jī)床運(yùn)行精度不良。
5.組裝容易并具互換性
傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌必須對(duì)導(dǎo)軌面進(jìn)行刮研，既費(fèi)事又費(fèi)時(shí)，且一旦機(jī)床精度不良，必須再刮研一次。滾動(dòng)導(dǎo)軌具有互換性，只要更換滑塊或?qū)к壔蛘麄€(gè)滾動(dòng)導(dǎo)軌副，機(jī)床即可重新獲得高精度。
如前所述，由于滾珠在導(dǎo)軌與滑塊之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為滾動(dòng)，可減少摩擦損失。通常滾動(dòng)摩擦系數(shù)為滑動(dòng)摩擦系數(shù)的2%左右，因此采用滾動(dòng)導(dǎo)軌的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)*于傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)軌。
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