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詳細介紹
優勢特點：MSB35LE導軌屬于低組裝四方型，導軌安裝孔孔距為80，滑塊安裝孔為82*62，根據經驗依負荷狀況及使用速度，建議將計算負荷值再乘以對應的負荷系數。
| 型號 | 外形尺寸(mm) | 滑塊尺寸(mm) | |||||||||||||||||||||||
| 高度 H | 寬度 W | 長度 L | W2 | H2 | B | C | S×L | L1 | T | T1 | N | G | K | d1 | 油嘴規格 | ||||||||||
| MSB35LE | 48 | 100 | 137.5 | 33 | 9.5 | 82 | 62 | M10×13 | 105.5 | 9 | 13 | 8.5 | 12 | 9.8 | 3.3 | G-M6 | |||||||||
| 型號 | 滑軌尺寸(mm) | 基本額定負荷 | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||||||
| 寬度 W1 | 高度 H1 | 節距 P | E std. | D×h×d | 動負荷C kN | 靜負荷Co kN | Mp kN-m | My kN-m | Mr kN-m | 滑塊 kg | 導軌 kg/m | |||
| 單 | 雙 | 單 | 雙 | |||||||||||
| MSB35LE | 34 | 27.5 | 80 | 20 | 14×12×9 | 63.6 | 100.6 | 1.60 | 8.67 | 1.60 | 8.67 | 1.67 | 1.80 | 6.2 |
銀泰直線導軌MSB35LE的爬行故障解除
直線導軌潤滑油需具有較好的油性及耐磨性，在較大的載荷條件下保證油膜存在一定的強度。潤滑油是碳氫化合物,特別是在工作溫度較高條件下很容易與空氣發生氧化反應,生成氧化膠質。氧化膠質是一種黏質的膠狀物,它黏附在金屬表面上不僅容易產生酸性腐蝕,而且會使摩擦表面喪失潤滑性而發澀,導致爬行現象。
機床銀泰直線導軌MSB35LE面需要充足的潤滑油,才能保證油膜起到潤滑減摩作用。如果油量不足,會出現導軌面上局部無油干摩擦現象,這時很容易產生導軌爬行。另外,無油干摩擦極易導致摩擦面咬毛拉傷,造成直線導軌面表面粗糙,局部摩擦增大,使工作臺不能保持勻速運動而產生爬行。有以下幾個直線導軌的爬行故障消除方法:
1、重載荷時使用機械油效果不明顯時,選擇適當黏度的液壓直線導軌油;
2、檢查機床直線導軌供油系統和直線導軌面油膜狀況,調節供油閥,使銀泰直線導軌MSB35LE面保持足夠的油膜和良好的潤滑,避免出現干摩擦; 3、潤滑油的工作溫度上升是油質氧化的重要因素。為了減緩油質氧化的速度,應對機床回油進行冷卻降溫,防止生成氧化膠質。定期更換潤滑油和檢測酸值指標,從油中有機酸含量是否增長來判斷油的氧化程度,防止生成氧化膠質而產生爬行。
4、采用耐磨膠,修補直線導軌表面的咬毛、拉傷,通過刮削的方法,使直線導軌平面度、表面粗糙度恢復到原來的精度要求。
MSB35LE導軌屬于低組裝四方型，導軌安裝孔孔距為80，滑塊安裝孔為82*62，根據經驗依負荷狀況及使用速度，建議將計算負荷值再乘以對應的負荷系數。
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