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測量方法是從7個任意位置分別進行一次原點復歸，測定其停止位置，以讀出的大差值作為原點復歸精度。

應當指出，南京市中國臺灣瀧澤硬軌車床維修鏟刮精度修復配件瀧澤現有定位精度的檢測是在快速、定位的情況下測量的，對某些進給系統風度不太好的數控機床，采用不同進給速度定位時，會得到不同的定位精度值。另外，定位精度的測定結果與環境溫度和該坐標軸的工作狀態有關，目前大部分數控機床采用半閉環系統，位置檢測元件大多安裝在驅動電動機上恒倫WTO動力刀座，在1m行程內產生0.01~0.02mm的誤差是不奇怪的。這是熱伸長產生的誤差，有些機床便采用預拉伸（預緊）的方法來減少影響。

南京市中國臺灣瀧澤硬軌車床維修鏟刮精度修復配件瀧澤每個坐標軸的重復定位精度是反映該軸的基本精度指標，它反映了該軸運動精度的穩定性，不能設想精度差的機床能穩定地用于生產。目前，由于數控系統功能越來越多，對每個坐噴射器標運動精度的系統誤差如螺距積累誤差、反向間隙誤差等都可以進行系統補償，南京市中國臺灣瀧澤硬軌車床維修鏟刮精度修復配件瀧澤只有隨機誤差沒法補償，而重復定位精度正是反映了進給驅動機構的綜合隨機誤差，它無法用數控系統補償來修正，當發現它超差時，只有對進給傳動鏈進行精調修正。因此，如果允許對機床進行選擇，則應選擇重復定位精度高的機床為好。