自動(dòng)無壓平衡風(fēng)門

如說到礦用光控自動(dòng)無壓平衡風(fēng)門和紅外感應(yīng)自動(dòng)無壓平衡無壓風(fēng)門的本質(zhì)區(qū)別，其實(shí)就是感應(yīng)上的不同，一個(gè)是光控光源感應(yīng)，而另一個(gè)是紅外感應(yīng)，現(xiàn)在礦井常用的是紅外自動(dòng)無壓風(fēng)門，這個(gè)用的歷史比較久，經(jīng)歷多年的礦井下錘煉，礦工也是慢慢的適應(yīng)了紅外自動(dòng)無壓風(fēng)門，但是紅外感應(yīng)無壓風(fēng)門的紅外感應(yīng)有時(shí)也會(huì)遇到一些特殊的情況，比如紅外對(duì)不準(zhǔn)，風(fēng)門開不了的情況。這就要求紅外感測(cè)器兩端要保持水平對(duì)齊，稍有錯(cuò)位，另一個(gè)就接受不到傳來的信號(hào)。風(fēng)門就打不開了，而光控自動(dòng)無壓風(fēng)門就不需要這方面的擔(dān)心，不需要必須要對(duì)齊，只需要通過照射光控信號(hào)器，就會(huì)采集到信號(hào)，起到了開門的作用了

1.紅外線傳感器出現(xiàn)問題，表現(xiàn)為：當(dāng)行人或車輛經(jīng)過紅外線傳感器時(shí)，紅外線傳感器發(fā)射端的led等不亮2.使用電控按鈕不能打開電動(dòng)雙向無壓風(fēng)門時(shí)，可能電控按鈕和主控箱之間的電路出現(xiàn)斷開或電控按鈕觸點(diǎn)接觸不良造成的，應(yīng)更換電線或電控按鈕。1.紅外線傳感器出現(xiàn)問題，表現(xiàn)為：當(dāng)行人或車輛經(jīng)過紅外線傳感器時(shí)，紅外線傳感器發(fā)射端的led等不亮4.液壓站電機(jī)損壞不工作或液壓站的壓力過低,應(yīng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)壓力旋鈕（一臺(tái)液壓站控制兩道風(fēng)門時(shí)，在開門或關(guān)門的過程中才能顯示液壓站的輸出壓力，在電動(dòng)雙向無壓風(fēng)門處于開著的狀態(tài)下，

2、控制功能：控制器接收到紅外傳感器接收器發(fā)來的信號(hào)，識(shí)別后，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)（氣缸、油缸）動(dòng)作，打開風(fēng)門；延時(shí)7秒后（經(jīng)plc可調(diào)），自動(dòng)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，關(guān)閉風(fēng)門。3、閉鎖功能：當(dāng)互為連鎖的兩道風(fēng)門其中任意一道打開時(shí)，控制器控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)閉鎖另一道風(fēng)門，使之不能開啟；當(dāng)打開風(fēng)門關(guān)閉后，控制器自動(dòng)解鎖。

無壓可視閉鎖風(fēng)門打破了老式風(fēng)門的結(jié)構(gòu)形式, 采用壓力平衡原理, 每道風(fēng)門為雙扇鋼制門框,異向同步開閉 , 運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu) , 把作用在兩扇風(fēng)門上的風(fēng)壓通過平衡機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力, 并得平衡,使得風(fēng)門開啟時(shí)只克服配重及門軸摩擦阻力。始興全自動(dòng)無壓平衡風(fēng)門怎么辦？

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自動(dòng)無壓平衡風(fēng)門、行車氣動(dòng)風(fēng)門在煤礦中正式使用后，我接到很多采購朋友的dian話：近半年的應(yīng)用，我們?cè)絹碓接X得該型風(fēng)門用處，車到門開，車走門關(guān)，非常方便而且基本上不用維護(hù)，在停電情況下還有應(yīng)急按鈕，直接按一下卸壓后即可手動(dòng)開啟風(fēng)門，效果杠杠滴。礦用手動(dòng)無壓風(fēng)門，全自動(dòng)無壓風(fēng)門種類與特點(diǎn)始興全自動(dòng)無壓平衡風(fēng)門怎么辦？液壓站的壓力表不顯示輸出壓力，因此應(yīng)正在執(zhí)行開門或關(guān)門的動(dòng)作時(shí)，旋轉(zhuǎn)調(diào)壓旋鈕把液壓站輸出壓力調(diào)整到需要的大小數(shù)值）（對(duì)于電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門來說油水分離器的氣壓表應(yīng)調(diào)整在0.5—0.8mpa之間），應(yīng)調(diào)整液壓站的輸出壓力到合理的水平。