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詳細介紹
刀塔式尾座數(shù)控車床
機床特點：
◆1、本機斜床身結(jié)構(gòu)采用 CAD 計算機軟件符合人體工學設(shè)計，取得佳化的跨距配置，整機采用樹脂砂材質(zhì)精密鑄造，經(jīng)自然及振動雙重時效、退火處理、消除應力，使整機具有超高剛性、耐重車削、*的精度持久性及其永保材質(zhì)不變形的特點。
◆2、主軸頭結(jié)構(gòu)穩(wěn)重，耐重車削，散熱性佳，主軸采用迷宮環(huán)設(shè)計，可避免水氣與粉塵侵入，主軸軸承配備世界的 NSK/FAG P4 級高速高精角接觸球軸承，轉(zhuǎn)速可達 6000rpm/min,不光加工精度好、光潔度高且穩(wěn)定性優(yōu)異。
◆3、X、Z 兩軸均采用伺服驅(qū)動電機，精密滾珠絲桿采用研磨級 C3 級精密滾珠絲桿，線性導軌均采用重載式精密級線性 導軌，全行程直線度校正，確保機床運動效率高、精確度好、保持性穩(wěn)定。
◆4、控制系統(tǒng)以凱恩帝高穩(wěn)定性系統(tǒng)為主，功能強勁，反應迅速，配合佳化參數(shù)調(diào)整，使機器發(fā)揮出優(yōu)切削條件。
◆5、刀塔采用伺服液壓動力刀塔、定位精確、速度快、效率高、性能優(yōu)異穩(wěn)定。
◆6、標配中空液壓卡盤、可對軸類、盤類進行內(nèi)撐外夾，并可進行自動送料，從而實現(xiàn)大批量、連續(xù)加工。
◆7、機床整機采用密閉式全防護，整潔、安全、環(huán)保。刀塔式尾座數(shù)控車床主要技術(shù)參數(shù)：
項目 | 單位 | CK-52XL |
床身上大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 460 |
大加工直徑（盤類） | mm | 300 |
刀架上大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 180 |
大加工長度 | mm | 500 |
主軸通孔直徑 | mm | Φ62 |
主軸拉桿通孔直徑 | mm | ￠52 |
主軸端部形式 | ASA | A2-6 |
主軸電機功率 | KW | 5.5 |
主軸轉(zhuǎn)速范圍 | rpm/min | 100～4000 |
導軌形式 | type | 直線導軌 |
X/Z 軸伺服電機功率 | KW | 1.8 |
X 軸大行程 | mm | 220 |
Z 軸大行程 | mm | 520 |
X/Z 軸大快移速度 | m | 24 |
X/Z 軸重復定位精度 | mm | ±0.003 |
刀架形式 | type | 伺服液壓刀塔 |
刀位數(shù)量 | PCS | 8 |
尾座主軸行程(液壓) | mm | 80 |
套筒錐度 | morse | Ra≤0.8 |
機床重量 | kg | MT-4 |
外形尺寸(長 x 寬 x 高) | mm | 2580×1700×1800 |
備注：以上參數(shù)僅供參考，本公司對產(chǎn)品規(guī)格設(shè)計不斷進行研究改進，隨時更改機床技術(shù)參數(shù)，如有更新以出廠實物為準。 | ||
主要配件品牌產(chǎn)地：
配件名稱 | 品牌產(chǎn)地 | |
數(shù)控系統(tǒng) | 中國臺灣新代 | |
主電機 | 超同步伺服主電機 | |
X 軸電機(帶剎車) | 日本安川 | |
Z 軸電機 | 日本安川 | |
主軸 | 中國臺灣健椿/普森 | |
主軸軸承 | 日本 NSK | |
回轉(zhuǎn)油缸 | 中國臺灣科普特/通福 | |
液壓夾套 | 元禾精工 | |
刀塔 | 中國臺灣臺嘉八工位伺服液壓 | |
X 軸絲杠軸承 | 日本 NSK/德國 FAG | |
Z 軸絲杠軸承 | 日本 NSK/德國 FAG | |
X 軸滾珠絲杠 | 中國臺灣上銀/銀泰 | |
Z 軸滾珠絲杠 | 中國臺灣上銀/銀泰 | |
X 軸線性導軌 | 中國臺灣上銀/銀泰 | |
Z 軸線性導軌 | 中國臺灣上銀/銀泰 | |
鑄件床身 | 元禾數(shù)控（高密度 HT250） | |
主要電器元件 | 法國斯耐德 | |
備注：制造廠家保留更改同等品牌的權(quán)利。 | ||
主要精度檢測標準：
項目 | 公差范圍 |
主軸直徑跳動精度 | ≤0.003mm |
主軸端面徑向跳動精度 | ≤0.003mm |
X 軸反向間隙 | ≤0.005mm |
Z 軸反向間隙 | ≤0.005mm |
X 軸重復定位精度 | ≤0.005mm |
≤0.005mm | ≤0.005mm |
≤0.005mm | ≤0.005mm |
車削應用錐度檢測（¢30×L80） | ≤0.008mm |
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