無壓手動風門/無壓雙向風門改造潛力大

煤礦井下多數采用無壓手動風門與無壓雙向風門，因為早期由于技術層面的限制無法突破啥事靠人的限制。隨著采掘的效率提高及科技的發展，大多礦山在向科技化改進。從手動風門改變為純氣動風門、又從純氣動風門改變成全自動風門、后來又出現電控液壓風門。各種風門的出現統一目的是減輕人員勞動力，加快車輛及行人通過速度，更好的保障安全性。

無壓手動風門的組成有門框、門扇、連桿、驅動密封設施等組成，在此基礎的前提下，加裝風門控制系統即可實現自動化工作。下面咱們了解下，改造好的自動風門工作模式。

此裝置由風門主機、紅外對射傳感器、風門開閉傳感器、聲光報警箱、急停按鈕、氣動控制箱組成。當人或車經過紅外對射傳感器時，傳感器輸出電平信號給控制箱，經PLC程序處理輸出控制信號驅動電控裝置打開當前風門，同時對另一道風門閉鎖，并發出聲光報警提示通行安全，當打開風門A門時，A門的開門信號開門的同時關閉掉B門的開關信號，從而使B門的開關近鈕失去開關作用，B門的開關信號雖然斷開，但并不關閉B門的氣缸執行器，所以繼續利及正在工作的氣缸執行器來達到安全閉鎖的功能。當關閉A門時，斷開B門的控制信號也同時關閉，B門恢復正常。

當打開風門B時，B門的開門信號開門的同時關閉掉A門的開關信號，從而使A門的開關按鈕失去開關作用；A門的開關信號雖然斷開，但并不關閉A門的氣缸執行器，所以繼續利用正在工作的氣缸執行器來達到安全閉鎖的功能當關閉B門時，斷開A門的控制信號也同時關閉，A門恢復正常。從而達到安全開門關門及閉鎖的目的。