裝配平臺（裝配平板）式一種屬于主要應用于動力機械設備的裝配和調試的鑄鐵平板,在正面刻有T形槽,可以固定動力機械設備,要求較大的裝配平臺,根據需求,可以把多個裝配平板拼裝使用.
裝配平臺材質為高強度鑄鐵灰鐵200-300,工作面硬度為HB170-240,經過人工退火600度-700度和自然時效2至3年兩道工序處理后,使得該產品的精度   加穩定,耐磨性能   趨向良性.
裝配平臺規格一般為1000×1000—3000×6000(mm),也可按用戶要求定做或按圖紙加工,我廠生產的裝配平板精度有保證,   按照   標準計量檢定規程執行,分別有零,一,二,三4個等級.
 裝配平臺若為內陸運輸,則均使用木制包裝形式包裝,平板表面用塑料膜封裝,這種包裝   可靠,并有良好的防潮,防震,防銹等措施,以確保   運抵現場.
  對于裝配平臺這種對材質要求不高的鑄件,選用高性能材料,它既不能充分發揮材料的潛力而且費用昂貴,因此常選用灰鑄鐵,這是因為:
1,灰鑄鐵的塑性和韌性雖然都很低,但是仍具又有   的強度,而且抗拉強度也很強,可與剛相比,一般為抗拉強度的3-4倍,這也是灰鑄鐵用作鑄鐵平臺和機器底座等鑄件所   的.
2,灰鑄鐵中具有片狀石墨,在基體上起到切口的作用,因而使得灰鑄鐵作為結構金屬材料不具有切口敏感性.
3,灰鑄鐵具有良好的減震性,用灰鑄鐵制作機電設備上的底座或機架等零件,比如測功器鑄鐵平臺.既能有效的吸收機器振動的能量,從而起到阻尼的作用,這也是灰鑄鐵一項很重要的性能.
4,灰鑄鐵具有良好的潤滑性能,用灰鑄鐵制作機電設備上經受滑動摩擦的零件時,具有良好的減磨性能.在有水分存在的情況下,石墨是很好的潤滑劑,而一旦石墨從基體上脫落時所留下的空間又便于存住潤滑油,這也是灰鑄鐵作為良好耐磨材料的重要條件之一.
5,灰鑄鐵具有良好的導熱性能,用灰鑄鐵制作內燃機上的汽缸體,汽缸蓋時,可迅速到處大量的熱量,這中良好的導熱性低于在高溫下工作的機電設備是很重要的.
6,灰鑄鐵在同一應力下反復加載時,具有加載次數增加,應變曲線彎曲程度明顯減小,卸載后殘留塑性變形也減少的特性.劃線平臺就是利用這種特性,可通過過精加工前   次數的預加載,獲得高的鑄件穩定性.
7,灰鑄鐵具有良好的鑄造和切削加工性,其熔煉比較方便,與鑄鋼相比,融化溫度較低,熔煉設備和熔煉工藝都都比較簡單,在鑄造性能方面,灰鑄鐵液的流動性良好,鑄件不易開裂.
8,灰鑄鐵的取材方便,而且費用較低,一般是鑄鋼的0.6-0.7.因此,對于裝配平板這樣要求不太高的鑄件,灰鑄鐵是   材料,我國已經制訂了灰鑄鐵件標準,其排號和力學性能可參見GB9439-1988.