當前位置：蘇州康邦機電設備有限公司>> TS-100系列/櫛式高速車削中心
| TS-100 系列 |
|---|
| 重要諸元 | TS-100 | TS-150 |
|---|---|---|
| 床鞍蓋上旋徑 ( 前門 ) | ? 400 mm | |
| 大車削直徑 | ? 200 mm | |
| 大車削長度 | 290 mm | |
| 大工件重量 | 50 kg | |
| 主軸 | TS-100 | TS-150 |
|---|---|---|
| 夾頭尺寸 | 6" 或 42 型筒夾 | |
| 主軸鼻端 | A2-5 | |
| 主軸通孔徑 | ? 41 mm | ? 56 mm |
| 棒材容徑 | ? 32 mm | ? 45 mm |
| 主軸前 / 后軸承直徑 | ? 70 / 60 mm | ? 80 mm / 70 mm |
| 主軸轉速 | 60 ~ 6,000 rpm | |
| 主軸馬達 | FANUC β3 /10,000i / FANUC α3 /10,000i *1 / SJ-PF5.5 *2 | |
| 主軸馬達功率 ( 連續 / 30 分 ) | 3.7 / 5.5 kW ( 5 / 7.4 HP ) | |
| 主軸傳動方式 | 直結皮帶帶動 | |
| Cs 軸 ( 選用 ) | |
|---|---|
| Cs 軸馬達 | HEIDENHAIN ERM280-120 ( BZ-sensor ? 82 ) |
| 小主軸定位精度 | ± 0.001° |
| 動態精度 | ± 0.002° |
| X & Z 軸 | TS-100 | TS-150 |
|---|---|---|
| X / Z 軸大行程 | 305 / 320 mm | |
| X / Z 軸快速進給 | 24 m/min.. | |
| 滑軌型式 | 硬軌 | |
| X 軸伺服馬達 | 0.75 / 1 kW*1 ( 1 / 1.34 HP ) | |
| Z 軸伺服馬達 | 0.75 / 1 kW*1 ( 1 / 1.34 HP ) | |
| 刀塔 | TS-100 | TS-150 |
|---|---|---|
| 刀塔容量 | 8 | |
| 驅動馬達 | FANUC β4 / 4,000 is | |
| *規格 | □ 16 mm [ 櫛式 □ 20 mm ] / 20 mm [ 櫛式 ? 25 mm ] | |
| 動力刀塔 ( 選用 ) | TS-100 | TS-150 |
|---|---|---|
| 刀塔容量 | 8 | |
| 驅動馬達 | FANUC β4 / 4,000 is | |
| 銑削驅動馬達 | FANUC β8 / 3,000 is | |
| *規格 | □ 20 mm [ 櫛式 □ 20 mm ] / ? 25 mm [ 櫛式 ? 25 mm ] | |
| 動力刀塔*規格 | ER 20 ( ?13 ) | |
挾帶著業界科技與高品質零件，程泰 TS-100 系列車床結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等
特性，提供您高效率之加工能力，此一系列 CNC 車床，可以輕易達成您今日及未來的切削需求。除
此之外，選用動力刀塔可在同一機臺進行車、銑、鉆等復合加工功能，也可對端面和圓柱面進行輪廓
銑切。
 | 冷卻系統 后出式鐵屑輸送機之定時器可讓操作人員依鐵屑量調整鐵屑排除 運轉時間，將冷卻液損失減至低。 分離式切削液水箱易于維護，而采用高壓式冷卻幫浦更能提升冷 卻效果。   |
TS-100 系列各主要鑄件零件均以 Visual Nastran 設定合理而適當的邊界條件，以有限元素法 ( FEM ) 進行機臺的結構分析，
使底座、床鞍和機頭等主要結構的加強肋分布達到高剛性及穩定度，而斜背 30 度的設計加上機頭跨坐于軸軌道上，可
使機臺加工時之加工力流回路達到短傳遞，使切削穩定度增加。
滑軌軌道滑動面貼覆進口特級 Turcite B 耐磨片可防止滑動遲滯現象、降低磨耗且可維持*精度要求。X 軸快速進給及 Z 軸快速進給可達 24 m/min. 。 | 高精度與耐用度 經熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導螺桿確保高的精度與耐用度，除此之外，各軸均有預拉設計，能使變位量降至少，大幅提高加工精度。  |
手工鏟花
所有滑板，主軸臺，及滾珠導螺桿結構與基座接觸面皆以手工鏟花，以達成大組裝精度、結構剛性及均衡負載。
機頭鑄件除了以有限元素法進行高剛性和穩定度分析，其內部主軸軸承采用單列滾柱軸承搭配高精度斜角滾珠軸承組合配置，
輔以化二點穩定支撐跨距，可以使主軸軸承承受徑向負荷、軸向負荷和變動復合之負荷，可以適合做高速而精密之切削，
并提供 32 孔徑和 45 孔徑來滿足不同需求。
以高性能 V 型皮帶傳動主軸系統，可讓維修更為容易，而且降低馬達產生熱量對主軸精度的影響。經由精密調校之皮帶輪減速比，讓馬達大轉速與主軸大轉速同時達到，從而降低全馬力輸出低轉速并提高扭矩，使馬達充份發揮潛能而達到大車削能力。 |  |
 |  | 采用 FANUC β3 / 10,000i 之主軸馬達，擁有 5.5 kW ( 7.5 HP , 30 min. ) 之大功率輸出。 |
使用標準配置的櫛式*設計，可使機臺加工切削時的變化靈活增加，多可同時安排 8 支內徑*進行加工 |  |
伺服刀塔 ( 選用 )使用直徑 ? 120 mm 高精度曲齒離合器精密定位刀盤，配合超高挾持力，確保任何切削情形下皆有充分刀塔剛性。即使安裝大尺寸之內徑刀刀柄，標準 8 支刀刀塔與 6 吋夾頭不會產生干涉。以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位。刀塔相鄰*換刀時間僅 0.2 秒，對角*也只須 0.5 秒，不論間隔多遠，刀塔換刀可一氣呵成不需停頓。 |  |
TS-100 結合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復合中心，可將一工件在同一車床內完成車、銑、鉆及攻牙等加工。可避免因為工件
在機器間移動所產生的誤差，并節省加工時間及人力。
采用控制器 FANUC Oi Mate-TD 或 MITSUBISHI E60L 為 TS-100 車床之標準控制系統，另可選購 FANUC Oi -TF 控制器，
它們所提供之眾多功能是其它控制器所沒有或需要付費之選項。
FANUC Oi Mate-TD 控制器人性化的操作面板，可讓操作者不須于控制熒幕內翻閱多頁，即可操作大部分設定功能。高級按鈕及切換開關確保耐用度，控制面板及其外箱可耐冷卻液、油污及灰塵。薄型單色顯示器 7.2" LCD，薄膜半鍵 MDI，圖形顯示，640M 程式記憶及超快速處理能力。剛性攻牙、復合循環切削、使用者程式編輯、客制化 Macro B 皆為標準功能，還有其他更多功能。 |  |
MITSUBISHI E60L 控制器采用薄型單色顯示器 7.2" LCD 以及小型伺服馬達、高解析度解碼器與 64 位元 CPU。利用伺服自動調諧設定，便于機械獲得加工特性，且可透過卡匣硬體快速儲存所有資料，簡化維修時間。結構采用面板一體化的 CNC 機體和 2 軸一體化的新世代伺服驅動器 ( MSD-R 系列 )，大幅節省機械電氣箱空間。 |
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