蘇州無錫廢水水循環設備/汽車噴涂水循壞廢水設備

在汽車噴涂過程中據測定，噴漆房排放的漆霧和有機溶劑的濃度為300～200mg/m3。由于漆霧及有機溶劑氣體的產生，帶來二次污染，直接影響噴漆物體表面質量和操作者的身體健康，破壞周圍的空氣和生活環境，因此人們設計了水簾濕式漆霧處理設備及與其配套的汽車噴涂污水處理切削液劑，使漆霧去除效果達到95%，有效地保護了環境。

如今涂裝車間*廢漆處理工藝，一般每個噴漆房各配有單獨的廢漆處理系統，噴漆房選用文丘里式。采用*的系統槽、懸浮槽刮渣裝置；系統槽具有自動補水功能根據實際需求設定；自動給擦凈室、氣密封間補水并減少噴漆室的灰塵；可以根據油漆不同的性能設定自動增加切削液量；設置備槽方便系統槽的倒槽，減少維護時循環水的排放。涂裝車間廢漆處理工藝參數*通過制動化系統來設定、控制和監測，同時系統有設定、控制、顯示、報警和記錄等功能，可將數據上傳至中控室。系統槽運行切削液劑在廢漆處理中的應用。

1.油漆處理劑（又稱ab劑）

選用合適油漆處理劑 后，可以有效控制因油漆粘附在設備、管道及泵體的內部，造成水路、氣路阻塞，使漆霧凈化系統無法正常行的現象。漆霧在水中凝聚成酥松結塊，漂浮在水面，定期打撈，可保證設備正常運轉。好漆霧凝聚劑需用水稀釋攪拌均勻后使用，油漆處理劑 應通過計量泵滴加在通往噴房的泵吸口處。

2.高分子懸浮劑

高分子懸浮劑用水稀釋攪拌均勻后使用，高分子懸浮劑應滴加于懸浮泵的吸口處或回水激流處。循環水pH值應保持在7.5～9之間，高分子懸浮劑與高分子絮凝劑應保證從每班生產至每班生產結束均勻滴加。

3.涂裝循環水處理ab劑的目的

在噴漆過程中產生大量的漆霧及有機溶劑氣體，影響人員的身體健康，污染周圍的空氣和環境。噴房排放的漆霧和有機溶劑，使用凝聚劑后有機溶劑和漆霧去除率達95%。如果不使用凝聚劑，油漆未被凝聚會粘附在設備、管路及泵體內部，造成水路、氣路的阻塞，使凈化設備無法正常運行，添加凝聚劑后油漆被凝聚成酥軟團塊，漂浮上面，并且可以有效抑制循環水中菌藻的生長，減少水中懸浮物，保持水質純凈。

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