水泥岔枕，混凝土軌枕廠家，煤礦用22公斤水泥軌枕

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水泥軌枕--別名：混凝土軌枕。是承載物體，是用于鐵路、軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的材料。

產品用途及適用范圍：用于各種標準軌道線路鋪設、設備承墊設施的枕木。水泥軌枕又分為礦山水泥軌枕和煤礦用水泥軌枕。鐵路水泥軌枕要求比較嚴格，有國家統一型號和規格；礦山水泥軌枕又分為鐵礦用和煤礦用，一般以煤礦用居多。

混凝土軌枕分類：

1.普通線路混凝土軌枕

按承載能力分為I,II,III級。其中I型用于中型或輕型軌道；II型用于重型和次重型軌道；III型用于75kg/m鋼軌配套使用的特重型軌道。各種類型的軌枕是通過在軌枕一端頂面上的型號及廠名標記來區別的。目前Ⅰ型和Ⅱ型軌枕已經逐漸被取代，大規模使用新Ⅱ型和Ⅲ型水泥軌枕。

2.混凝土軌枕板（寬軌枕）

寬軌枕的地面寬度為混凝土軌枕底寬的一倍。鋪設這種軌枕，可提供軌道橫向穩定性。寬軌枕間凈距較小，每塊間隔為2.6cm，每千米鋪設1760根，能保持道床清潔，延長清篩周期，減少維修工作量。

5. 混凝土橋枕

混凝土橋枕用于道碴橋面的鋪設。這種軌枕的特點是在軌枕頂面預留有供釘設護軌的孔眼位置，從而保證橋上混凝土軌枕與護軌的牢固聯結。根據規定，凡處于混凝土軌枕線路地段的有碴橋上的木枕，今后大修時，可更換為可設護軌的混凝土軌枕。但明橋面上仍不鋪設混凝土軌枕。

4 混凝土岔枕

混凝土岔枕用于道岔鋪設。岔枕長度由240cm至490cm共26級，級差10cm。岔枕一端頂面打有岔枕標號標印，鋪設時必須按編號順序擺放。岔枕與鋼軌的聯結所使用的扣件也與一般的道岔扣件不同。此外，混凝土岔枕間距也不同于木岔枕的間距，施工中應特別注意。

5.礦用水泥軌枕

礦用水泥軌枕是礦用配件的一種，主要用于礦井下面的軌道鋪設。別看軌枕的模樣單調劃一，貌不驚人，它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。混凝土軌枕廠家，煤礦用22公斤水泥軌枕

水泥軌枕的運輸章程

　 1、水泥軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發生位移。

　 2、水泥軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。

　 3、裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止水泥軌枕運輸過程中碰撞、損壞。

　 4、扛運水泥軌枕應符合下列規定：

　 （1）抬運水泥軌枕應4人一根；橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。

　 （2）抬運水泥軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩，放置時步調應*。

　 （3）單人扛運木枕應有固定人員搭肩。

　 5、水泥軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭。

　 6、水泥軌枕扣配件裝卸搬運過程中不應拋擲。