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東莞市宇匠數控設備有限公司
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臥式數控車床的裝配與調試

時間:2022/11/18閱讀:1606
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臥式數控車床在當今數控生產系統中較為常見,其裝配與調試科學性,關乎臥式數控車床運行穩定性,一旦裝配與調試無法有效落實,將無法控制臥式數控車床故障發生幾率,提升機床維護成本,降低生產企業經濟收益。基于此,為了使當前臥式數控車床生產制造更加科學穩定,為生產企業獲取更高經濟收益奠定基礎,分析臥式數控車床裝配與調試方略顯得尤為重要。

1 臥式數控車床床頭箱、尾座及床鞍的裝配與調試

臥式數控車床床頭箱裝配與調試工藝可從以下方面進行分析:①以每平方英寸為基礎設置調配檢測點,通常以 6 個為宜,在裝配與調試過程中,技術人員需靈活運用面涂色檢驗法,確保床身與床頭箱位置設置合理;② 0.04 塞尺應在床身與床頭箱結合面處于自然狀態下塞入完成測量,提升裝配與調試精度;③床身需同床頭箱等部件緊密接觸,保障機床安裝位置穩定,確保床身與主軸軸線在床頭箱底面進行修整后呈垂直狀態。尾座與床鞍在進行裝配與調試過程中,需注重結構與臥式數控車床床身吻合,將偏差控制在合理范圍內,合理設置安裝參數,尤其注重導軌與結構之間的穩定關系,避免因裝配與調試不當,出現導軌運動引起床鞍爬行等消極現象,為此在進行裝配與調試時,床鞍與尾座均需以床身導軌為基準,確保三方精度在可控范圍內,為提升臥式數控車床制造精度奠定基礎[1]。

2 臥式數控車床定位精度的調試

臥式數控車床在安裝結束后,需對其定位精度進行調試,以便產品加工依照既定規范標準落實,避免臥式數控車床出現運行部件超出制造規設的消極現象。基于此,技術人員需在裝配與調試過程中針對直線運動重復定位精度、直線運動定位精度、直線運動軸機械原點返回精度等進行調試,激光干涉儀是調試機床定位精度主要設備,將人力從繁重且精細的調試工作中解脫出來,降低人力因素對精度調試消極影響,確保臥式數控車床生產加工可在穩定有序狀態下,完成生產目標,為提升產品加工生產質量奠定基礎。通常情況下,臥式數控車床采用調整滾珠絲杠螺母與相關定位參數方式,實現定位精度調試目的,為臥式數控車床充分發揮產品制造功能奠定基礎[2]。

3 臥式數控車床刀架及切割精度的裝配與調試

臥式數控車床在橫滑板上安裝斜滑板座,在其上裝配方刀架,橫向進給絲杠是帶動橫滑板橫向運行的組件,確保刀架可依照臥式數控車床設置進行加工制造。為了使數控車床刀架裝配與調試更具科學性,具體可從以下方面進行分析:①在搖動絲杠手柄時,橫滑板與斜滑板無阻滯、松動、搖晃等異常現象,無明顯縫隙且組件搖動靈活;②主軸軸線受斜滑板影響所產生的誤差值控制在合理范圍內,確保臥式數控車床得以不斷提升加工精度;③主軸軸線與橫滑板橫向移動呈垂直狀態,通過調試將垂直誤差控制在最小范圍內,為提升臥式數控車床加工精度奠定基礎。待刀架裝配與調試結束結束后,需對切削精度進行系統調試,車床切削精度調試主要從定位精度、幾何精度兩方面著手,借助大吃刀量切外圓與槽,進行扭矩力與抗震性能裝配調試,繼而明確其幾何精度,通過精車螺紋試驗、精車端面試驗、精車外圓試驗等綜合加工試驗,有效落實臥式數控車床切削精度裝配與調試目的。

4 臥式數控車床運轉的裝配與調試

待臥式數控車床按照要求結束安裝后,為確保裝配與調試科學有效,需對臥式數控車床進行試運轉,試運轉主要從以下方面進行:①空運轉試驗。主要查看臥式數控車床裝配調試科學性,為提升產品制造質量奠定基礎;②常態運轉。以臥式數控車裝既定生產制造規劃設為運轉試驗條件,對其生產情況進行觀察,針對各個環節運行組件預生產穩定性進行觀察,一旦出現運行故障,需結合實際進行優化調整,提高裝配與調試科學性;③超負荷運轉。觀察臥式數控車床潤滑油泵運行情況,介于生產企業在制造產品時,會頻繁出現延時加工現象,一旦生產系統無法適應高負荷運作,將提高故障發生幾率,降低生產系統運行穩定性。為此臥式數控車床應在運行調試過程中,進行負荷運轉試驗,觀察各個組件抗負荷能力,結合實際情況進行機床功能與結構優化調整,凸顯裝配與調試有效性[3]

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