其結構特點如下：

　　機身采用鋼板整體焊接結構，機身剛度高；
　　喉口尺寸大；
　　曲軸縱向放置，支點距離短，曲軸剛度好；
　　傳動部分封閉在機身內部，齒輪浸油潤滑；
　　采用組合式剛性連鎖干式氣動摩擦離合器──制動器，傳遞扭矩大，轉動慣量小，安裝、維修方便；
　　滑塊為一鑄造箱形結構，安裝壓塌式過載保護裝置；
　　滑塊裝模高度采用機動調節，并有數碼顯示；
　　采用六面矩形加長導軌，導向精度高，具有較高的精度保持性；
　　壓力機設有氣動平衡裝置，減少二次沖擊，運行平穩，提高了壓力機的動態精度；
　　采用日本TACO雙聯安全閥，保證了離合器操作的安全性和可靠性；
　　電氣控制采用歐姆龍公司的可編程序控制器（PLC）進行集中控制，有效保證電控部分的可靠性；
　　采用由施耐德公司接近開關組成的凸輪控制器，能在360°范圍內準確發出信號，能精確控制主機各種動作規范和輔機動作協調，提高機器運行可靠性；
　　此外，整機還配有雙手操作按鈕和腳踏開關等，實現連續、單次和寸動操作規范。