動(dòng)梁式數(shù)控龍門(mén)鏜銑床（加工中心）
該系列產(chǎn)品采用工作臺(tái)移動(dòng)、橫梁上下移動(dòng)式龍門(mén)框架結(jié)構(gòu)，廣泛適用于汽車(chē)、航天航空、印刷包裝、紡織機(jī)械、制冷石化及機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)，對(duì)各種板類(lèi)、盤(pán)類(lèi)、箱體類(lèi)、機(jī)架及模具等精密零件進(jìn)行數(shù)控加工。工件在一次裝夾后，可自動(dòng)完成銑、鉆、鏜、攻絲等多工序加工。根據(jù)客戶(hù)需要可增加數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)或各種附件銑頭實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工件的多面加工。

動(dòng)梁式數(shù)控龍門(mén)鏜銑床（加工中心）

特點(diǎn)和用途：
該系列產(chǎn)品采用工作臺(tái)移動(dòng)、橫梁上下移動(dòng)式龍門(mén)框架結(jié)構(gòu)，廣泛適用于汽車(chē)、航天航空、印刷包裝、紡織機(jī)械、制冷石化及機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)，對(duì)各種板類(lèi)、盤(pán)類(lèi)、箱體類(lèi)、機(jī)架及模具等精密零件進(jìn)行數(shù)控加工。工件在一次裝夾后，可自動(dòng)完成銑、鉆、鏜、攻絲等多工序加工。根據(jù)客戶(hù)需要可增加數(shù)控回轉(zhuǎn)臺(tái)或各種附件銑頭實(shí)現(xiàn)復(fù)雜工件的多面加工。
動(dòng)梁式數(shù)控龍門(mén)鏜銑床（加工中心）

1. 床身工作臺(tái)采用高強(qiáng)度鑄鐵材料和樹(shù)脂砂工藝鑄造。床身采用“米字形”筋板布置，以提高床身的剛度和強(qiáng)度。工作臺(tái)導(dǎo)軌副全部采用進(jìn)口重載滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌。在床身上的寬度方向上有三條導(dǎo)軌。承載能力大，切削抗振性能好。
2. X軸采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)：由床身兩側(cè)的交流伺服電機(jī)（兩側(cè)各一只）通過(guò)ZF減速器驅(qū)動(dòng)消隙齒輪減速箱及消隙齒輪齒條副，帶動(dòng)工作臺(tái)移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)（X軸）的縱向運(yùn)動(dòng)；并加光柵實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制。

3. 立柱、橫梁采用高強(qiáng)度鑄鐵材料和樹(shù)脂砂工藝鑄造，導(dǎo)軌副（W1、W2）采用淬硬導(dǎo)軌貼塑、鑲鋼加滾動(dòng)形式的復(fù)合導(dǎo)軌副；采用同步軸控制，并加光柵實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制。
4. 橫梁采用大截面、階梯式結(jié)構(gòu)；橫梁導(dǎo)軌副采用進(jìn)口滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌形式，橫梁導(dǎo)軌采用上導(dǎo)軌水平安裝、下導(dǎo)軌垂直安裝；受力狀態(tài)合理、支承剛性好、具備足夠的抗彎剛度和抗扭剛度；同時(shí)，增加滑動(dòng)面，一方面進(jìn)一步提高橫梁的剛度，另一方面加大Y軸拖板沿Y軸導(dǎo)軌移動(dòng)的阻尼，提高機(jī)床的切削抗振性。
5. 滑枕為全包方滑枕結(jié)構(gòu)、方滑枕截面具有*的剛性，Z軸導(dǎo)軌副采用方形截面鑲鋼貼塑加滾動(dòng)形式的復(fù)合導(dǎo)軌副。
6. 選用德國(guó)西門(mén)子公司的840D數(shù)控系統(tǒng)和611D數(shù)字式交流伺服進(jìn)給及交流主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。