發(fā)動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,關(guān)系著汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單來說,發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu),通過在密封氣缸內(nèi)燃燒氣體膨脹,推動活塞作功,把汽油的熱能轉(zhuǎn)換成機械能。
由于發(fā)動機的工作原理相似,基本結(jié)構(gòu)也就大同小異。汽油發(fā)動機通常是兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)組成,柴油發(fā)動機通常是由兩大機構(gòu)四大系統(tǒng)組成(無點火系)。
伺服壓力機作為一種新的技術(shù),有著傳統(tǒng)液壓壓力機不具備的優(yōu)勢,在汽車制造環(huán)節(jié)如缸蓋氣門座圈和導(dǎo)管壓裝、缸體水道堵蓋壓裝、變速器軸承壓裝、輪轂軸承壓裝等工藝中,正隨著設(shè)備更新等方式逐步替代傳統(tǒng)的液壓壓力機,有效提升了汽車制造工藝水平。
1.壓裝速度、需要的壓力、壓裝的位置都可以在觸摸屏輸入。
2.恒定壓裝速度,設(shè)定精確壓力停止.
3.恒定壓裝速度,設(shè)定精確位移停止.
4.在線顯示當(dāng)前壓力壓力和位置的大小
5在線判定壓裝產(chǎn)品的質(zhì)量,過盈、過渡、間隙配合,提高壓裝產(chǎn)品質(zhì)量。
6壓裝數(shù)據(jù)的記錄與追溯。