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 　　了解一下汽車底盤焊接夾具的發展史

　　19世紀80年代，焊接只用于鐵匠鍛造上。工業化的發展和兩次世界大戰的爆發對現代焊接的快速發展產生了影響。基本焊接方法—電阻焊、氣焊和電弧焊都是在一戰前發明的。但20世紀早期，氣體焊接切割在制造和修理工作中占主導地位。過些年后，電焊得到了同樣的認可。

　　在焊接設備快速發展的同時，汽車底盤焊接夾具的需求量也在不斷增大，但由于被焊接件形狀各異、種類繁多，焊接工裝夾具通常是針對某一類產品設計的，因此焊接夾具的種類也較多，且這些焊接夾具很難在其他產品焊接時使用。

　　在很多零部件的焊接成型加工過程中，都需要將兩個被焊接件以一定的角度焊接在一起，而兩被焊接件的夾角在不同的部件當中又千差萬別，不能總是以相同的角度被焊接施工。

　　所以施工當中人們往往臨時制作夾具來輔助裝夾，或干脆手工定位，用這樣的方式焊接施工很難保證兩被焊接件夾角的準確性，輔助夾具往往通用性不強，只能適應特定角度的裝夾，當改變了被焊接件的夾角時只好另換夾具。

　　如何提供一種既能夠將焊接件以一定角度準確定位且可靠夾緊，又能在焊接夾角發生改變時夾具也能隨之改變夾角，以便于焊件進行裝配和焊接，從而提高焊接效率，保證焊接精度。為此設計了一種可自由調整焊接角度的焊接夾具，并經過多次的論證和修改，終確立了設計方案。