車間 催化燃燒一體化設備 哪家好

產品簡介：

催化燃燒一體化設備，可燃物在催化劑作用下燃燒。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度較低，燃燒比較*。催化燃燒所用的催化劑為具有大比表面的貴金屬和金屬氧化物多組分物質。例如家用負載Pd或稀土化合物的催化燃氣灶，可減少尾氣中CO含量，提高熱效率。負載0.2%pt的氧化鋁催化劑，在500℃下，可將大多數有機化合物燃燒，脫臭凈化到化學位移σ=1以下。催化燃燒為無焰燃燒，因此適用于安全性要求高的場合，如以H2和O2為原料的燃料電池、用汽油或酒精為原料的懷爐(催化劑為浸Pt石棉)等。如消除化工廠NOx的煙霧，可加燃料到煙霧中，通過負載型鉑和鈀催化劑，催化燃燒使NOx轉化為N2氣。

產品特點：

1、改善燃燒過程、起燃溫度低、反應速率快；節省能源；

2、適用范圍廣，催化燃燒幾乎可以處理所有的烴類有機廢氣及惡臭氣體。

3、對于有機化工、涂料、絕緣材料等行業排放的低濃度、多成分、又沒有回收價值的廢氣,采用吸附一催化燃燒法的處理效果更好、經濟合理。

4、處理效率高,無二次污染。廢氣的凈化率在95%以上，終產物主要為CO2和H2O。

工作原理：

廢氣經阻火器并經主進閥/旁通閥切換調節進入熱交換器，通過熱交換器的換熱和電加熱器的加熱，使冷廢氣加熱到催化起燃溫度（一般>220℃）。然后進入催化反應床，在催化劑Pt、Pd的催化作用下，有機物進行氧化反應生成無害的水和二氧化碳。由于催化反應放熱，使反應后氣體溫度上升達到一定的溫度值。反應后的高溫氣體經熱交換器換熱，預熱源廢氣使氣體溫度升高，并且反應后的高溫氣體降低一定量的溫度，然后經引風機排入大氣。

系統啟動時，首先由電加熱器對催化劑進行加熱，當電加熱器達到設定預熱溫度時，自動開啟引風機，主進閥開啟一定量，當催化劑達到催化起燃溫度時，通過溫度控制器及可編程控制器使主進閥逐漸開啟，旁路閥逐漸關閉。在對催化劑加熱過程中，由于電加熱功率相對較小，所以通過主進閥的風量是比較小的。大部分氣體由旁通閥自然排出。隨著廢氣反應熱的不斷產生和熱交換器的換熱，以及電加熱器的加熱，使預熱空氣溫度逐漸達到設計的催化起燃溫度。因此電加熱功率逐漸減小直至*停止（電加熱功率根據廢氣濃度而定）。達到正常運行狀態。

新鮮空氣閥是當廢氣濃度過高，使催化反應溫度過高>500℃時，補充新鮮空氣降低濃度，從而降低催化反應溫度。限流閥是調節限定氣體流量而設置的。（一般配用風機流量比額定流量要大）以使設備能正常運行。系統還設置了必要的超溫報警聲光信號。

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適用范圍：

催化燃燒一體化設備，該裝置能對苯、醇、酮、酯、汽油類等有機溶劑的廢氣進行吸附凈化，更適用于低濃度大風量或高濃度間歇排放廢氣的作業環境，它能有效地凈化環境、消除污染、改善工作環境，確保工人身體健康，治理達標排放。因此，化工、輕工、涂裝、電子、機電、印刷、家電、制鞋、電池（電瓶）、塑料、薄膜、橡膠、涂料、制藥、家具、船舶、汽車、石油等行業產生的有害有機廢氣的凈化及臭味的消除均可選用。