運卷車工程塑料拖鏈的結構

（1）拖鏈外形似坦克鏈，由眾多的單元鏈接組成，鏈接之間轉動自如。
（2）相同系列的拖鏈的內高、外高、節(jié)距相同，拖鏈內寬、彎曲半徑R可有不同的選擇。
（3）單元鏈節(jié)由左右鏈板和上下蓋板組成，拖鏈每節(jié)都能打開，裝拆方便，不必穿線，打開蓋板后即可把電纜、油管、氣管、水管等放入拖鏈。
（4）另可提供分隔片，將鏈內空間按需要分隔開。

國家車輛產品高原質量監(jiān)督檢驗中心”項目依托青海*的高原地理環(huán)境，充分發(fā)揮多年來積累的機電產品高原環(huán)境技術試驗研究能力和產業(yè)優(yōu)勢，圍繞車輛高原環(huán)境質量，建設檢測中心、發(fā)動機檢測實驗室、高原實地移動式發(fā)動機實驗室等車輛高原質量監(jiān)測設施。專家組通過聽取匯報、審核材料、現場考察等方式對項目進行評審，*認為：申請單位具備籌建國家車輛產品高原質量監(jiān)督檢驗中心條件，籌建方案符合*質檢中心建設要求，建議批準籌建。

運卷車工程塑料拖鏈的基本參數
（1）材料：增強尼龍，具有較高的壓力和抗拉負荷、良好的韌性、高彈性和耐磨性、阻燃、高低溫時性能穩(wěn)定，可以在室外使用，尼龍含量的多少決定了拖鏈的使用強度和耐磨性以及運行起來的噪音大小。尼龍含量從5%-17%不等，但超不過19%。一般都是30%左右的含量。
（2）抗耐性：耐油、耐鹽，并有一定的耐酸、耐堿能力。
（3）運行速度和加速度（具體速度、加速度視運行情況而定）。
（4）運行壽命。
（5）看結構不但能夠在力學上發(fā)回作用，而且要看外觀。