發動機懸置靜態剛度試驗試驗方法：
1、將懸置軟墊總成通過夾具安裝在試驗臺架上，安裝方式、受力方向、運動方式等均需要
與整車的懸置系統實際工況相符合，圖紙有要求的按圖紙要求執行。
2、施加規定的預加負荷。
3、在特性曲線描述前，各個方向的力或位移（測試范圍分為兩種，一種是力，一種是位移，根
據實際情況圖紙會明確規定）應加載至試驗要求的zui大范圍上限3次。
4、輸入規定的技術參數，測量范圍、加載速度，然后開始測量。
5、靜態剛度曲線公差一般在要求剛度值的±15%范圍內，如有特殊要求，以圖紙要求為準。分段
  
發動機懸置軟墊靜剛度試驗機技術參數：
試驗力 (KN) 100、200、300
有效測量范圍 1%-*FS
壓盤間距離 (mm) 500（可定制）
上下壓盤尺寸 (mm) 500mm×500mm（可定制）
軟件  可設定任意點試驗力取變形或任意變形點取試驗力（靜剛度計算）
控制方式  微電腦自動或計算機控制選擇
汽車球頭銷剛度試驗條件：
加載方向，使球頭銷鉛錘向上，在軸向與軸向垂直的方向對球頭銷施加拉伸和壓縮載荷（力的軸線通過球頭銷中心），直至規定的應力值，以200N/s的速度施加力。
測量范圍內的靜態剛度曲線按照本標準公式1計算剛度值

發動機懸置軟墊靜剛度試驗機交流伺服調速系統，控制高頻響交流伺服電機，驅動精密減速機，帶動精密滾珠絲杠副進行試驗，可實現試驗速度的大范圍調節（0.2-50mm/min），試驗過程平穩、高效。
采用試驗機控制器或微機，配有Windows彈性鐵靜剛度試驗軟件,根據國家標準或用戶提供的標準進行試驗，完成試驗過程中試驗參數的設定、試驗過程的控制、數據采集、處理、分析及顯示，控制及測量精密、準確。并對試驗數據進行統計和處理，然后輸出打印各種要求的試驗曲線及試驗報告.