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汽車缸墊疲勞試驗機

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 GDP
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 濟(jì)南市

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更新時間:2019-03-23 15:36:32瀏覽次數(shù):454

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)地 國產(chǎn) 售后保修期 12個月
銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外    
汽車缸墊疲勞試驗機是我公司研制的系列動態(tài)加載試驗系統(tǒng)產(chǎn)品之一。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點。

詳細(xì)介紹

汽車缸墊疲勞試驗機產(chǎn)品簡介:
1、GDP系列微機控制缸墊疲勞試驗臺是我公司研制的系列動態(tài)加載試驗系統(tǒng)產(chǎn)品之一。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點。該系列試驗機在研制、開發(fā)過程中吸取*電液伺服動態(tài)試驗機技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀況設(shè)計而成。疲勞控制軟件、作動器、恒壓伺服泵站、加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計制造,伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗機的整體性能與*產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。

汽車缸墊疲勞試驗機產(chǎn)品特點:
1、產(chǎn)品構(gòu)成:100KN電液伺服疲勞加載試驗系統(tǒng)主要由一套100kN伺服直線作動器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架、試驗夾具、全數(shù)字二通道伺服控制器(預(yù)留一個通道)以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。
2、作動器:
   伺服作動器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測量試驗位移,負(fù)荷傳感器安裝在作動器活塞桿前端用于測量試驗負(fù)荷,負(fù)荷傳感器采用美國世銓公司試驗機動態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊,可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗機電液伺服閥。單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙的特點,設(shè)計理念與*試驗機公司同類作動器設(shè)計理念*等同。伺服直線作動器的密封元件全部采用進(jìn)口德國伺服作動器高速密封元件。伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計,采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計,具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點。伺服直線作動器振幅極限位置設(shè)計液壓緩沖區(qū),避免運行失控對作動器產(chǎn)生損傷。
     
控制軟件:
1、系統(tǒng)管理軟件:該軟件是整個全數(shù)字伺服控制器工作的基礎(chǔ),其主要功能是管理控制系統(tǒng)的硬件資源、定義傳感器、數(shù)字控制參數(shù)調(diào)整、設(shè)置保護(hù),顯示當(dāng)前控制模式、液壓和函數(shù)發(fā)生器狀態(tài)以及傳感器標(biāo)定,并且提供雙蹤數(shù)字示波器、數(shù)字伺服閥電流表和6塊數(shù)字電壓表用于試驗數(shù)據(jù)實時顯示。
     產(chǎn)品參數(shù):
1、大靜態(tài)試驗力:±100kN;
2、示值精度:按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定,示值精度每檔20%起±1%;
3、大動態(tài)試驗力:±100kN;
4、示值精度:幅值波動度不大于各檔±2%FS。
5、作動器大振幅:0-2mm;
6、示值精度:±1%FS; 
7、頻率范圍:0.01—120Hz。
8、主要試驗波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
9、大試驗空間:根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定。
10、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量90L/min,21MPa,電機功率70kW。

三年質(zhì)保,*廠家*,優(yōu)質(zhì)保障。

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