機床商務網
詳細介紹
高鐵橋梁橡膠支座壓剪壓力試驗機
一諾試驗機走過路過，不要錯過
二、滿足標準：
JT/T4- 公路橋梁板式橡膠支座
JT391- 公路橋梁盆式橡膠支座
GB/T17988- 球形支座技術條件
GB20688.4-橡膠支座第四部分：普通橡膠支座
三、重要特點：
整機由垂向系統、橫向系統、轉角系統、伺服泵站系統、測控系統、安全防護系統等組成。
垂向系統：四柱機架，剛度大、強度高，變形小。
絲杠優質結構鋼，絲母高標號球墨鑄鐵，精加工、時效、定形處理；每套絲杠和螺套配做。
底座、橫梁精密鑄鋼整體鑄造，精加工、時效、探傷處理。
電機驅動橫梁上下移動，實現試驗空間調整。
橫梁安裝間隙消除機構，自動消除螺母與絲杠之間的軸向間隙。
手持式速度控制器，可懸掛于橫梁，亦可遠距離控制、進行細小的調整。
橫向系統：電機驅動，中心定位，精密、準確。
轉角系統：平板、頂出油缸組成，
伺服泵站系統：
多通道閉環、多級加載、連續加荷、協調平穩、自動控制。
油箱全封閉，不銹鋼板焊接。
油泵、電機組采用串聯雙彈性支撐方式，噪音小。
德國Rexroth高頻響伺服閥、日本NACHI內嚙合齒輪油泵、德國ABB電機；連續工作≥120h。
壓管件和高壓膠管；
雙電接點溫控表（*），具有油溫（10?C＜55?C）、液位、堵塞報警、停車功能。
高壓軟管，卡套式錐面密封接頭。
精密濾油器（*），顆粒度小于3微米；三重過濾。
風冷系統：隨動技術，溫度達到測溫傳感器設定溫度時，測控系統自動啟動冷卻裝置。
測控系統：
試驗過程的自動控制、數據采集、處理、分析、存儲及顯示。
控制模式智能設置，實現控制方式之間的無沖擊平滑切換，加載、卸載平穩。
過程再現和數據再分析、曲線放大、比較、遍歷。曲線可自由放大和縮小；滿度自調。
操控軟件，采用模塊化、開放式編程、個性化設計，可自行調整。
標準模塊；權限管理模塊、試驗模塊、控制模塊、分析模塊、查詢模塊、輸出模塊等。
操作提示和向導功能。
數據庫采用ACCESS格式，數據庫中備有多種試驗方法、標準。
電路板采用光電隔離設計，具有抗*力強的特點。
靈活的Excel或Word報告格式，可選擇、、排序、單獨、合并打印。
網絡數據庫管理。
多重保護功能:
油缸限位保護；液壓系統過載溢流保護；試驗力過載保護；過流、過壓保護；
試樣破斷時安全保護；操作提示向導保護；試驗結束自動保護。
四、重要參數：
垂向加載 | ||||
試驗力（KN） | 10000 | 15000 | ||
試驗力示值相對誤差 | ≤示值的±1% | |||
試驗力測力范圍 | 1%-*FN | |||
試驗力分辨力 | 試驗力的1/300000 | |||
壓縮空間（mm） | 0- 1200 | 0-1500 | ||
活塞速度（mm/min） | 0-40 | |||
活塞行程（mm） | 150 | 200 | ||
位移測量范圍（mm） | 0-150 | 0-200 | ||
豎向變形范圍(mm) | 0-10；四只光柵式數字位移傳感器 | |||
徑向變形范圍(mm) | 0-10；四只光柵式數字位移傳感器 | |||
變形測量分辨力(mm) | 0.001 | |||
機架結構 | 4柱式 | |||
上下壓板尺寸（LW）mm | 1000x1000 | 1200x1200 | ||
橫梁移動速度（mm/min） | 0-200 | |||
橫向剪切 | ||||
剪切試驗力（KN） | 2000 | 3000 | ||
剪切壓板尺寸(mm) | 1000×1000 | |||
活塞行程（mm） | 200 | 300 | ||
變形測量范圍(mm) | 0-200 | |||
變形測量分辨力(mm) | 0.01；兩只光柵式數字位移傳感器 | |||
轉角部分 | ||||
轉角力(kN) | 500 | |||
活塞行程(mm) | 0-150 | |||
轉角板尺寸(mm) | 1000×1000 | |||
位移測量范圍(mm) | 0-10 | |||
位移測量分辨力(mm) | 0.001 | |||
機架泵站 | ||||
機架尺寸（LWH）mm | ≈3800x2000x4700 | ≈ 5200x2400x4950 | ||
總功率（kw） | ≈15 | ≈17.5 | ||
整機重量（kg） | ≈28000 | ≈35000 | ||
泵站尺寸（LWH）mm ） | ≈1900×950×900 | |||
操控柜尺寸（LWH）mm | ≈1130x720x940 | |||
濟南一諾世紀試驗儀器有限公司 專業制造橋梁橡膠支座壓剪壓力試驗機，**
機床商務網