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大家知道，攻絲動力頭是用來加工螺紋裝置。具有精密度高，性能穩，剛性好，效率高的優點。近些年來，隨著工業的高速發展，攻絲動力頭被廣泛應用于汽摩配件，五金制造，水暖閥門，電子電器，航空船舶配件等多個行業。攻絲動力頭因高效的生產效率和高精度的生產加工，受到了廣大用戶的一致性認可。下面由瑞先祥來給大家分析一下：導致攻絲動力頭絲錐斷裂的原因：

1、速度太快，導致扭力過大。每一種型號的攻絲動力頭都有一個轉速范圍，不能超過攻絲動力頭的額定轉速

2、底孔孔徑與絲錐不匹配。譬如，加工黑色金屬材料M5×0.5螺紋時，用切削絲錐應該用選擇直徑4.5mm鉆頭打底孔，如果誤用了4.2mm鉆頭來打底孔，攻絲時絲錐所需切削的部分必然增大，進而使絲錐折斷。建議根據絲錐的種類及攻件材質的不同選擇正確的底孔直徑，如果沒有*符合的鉆頭可以選擇大一級的。

3、操作不當。加工盲孔螺紋時，當絲錐即將接觸孔底的瞬間，操作者并未意識到，仍按未到孔底時的攻絲速度給進，或排屑不暢時強行給進導致絲錐折斷。建議操作人員加強責任心。

4、未使用切削液或選擇不當。攻絲過程中會產出大量的熱量，尤其是一些有色金屬其延展性較強，需要有針對性地選擇好切削液。

5、同心度不夠。攻絲開始時，絲錐起步定位不正確，即絲錐的軸線與底孔的中心線不同心，在攻絲過程中扭矩過大，這是絲錐折斷的主要原因。

6、攻件材質問題。攻件材質不純，局部有過硬點或氣孔，導致絲錐瞬間失去平衡而折斷

7、攻絲步驟不當。對高硬度的攻件或深孔進行攻絲時，應分級攻絲，避免一氣呵成。

8、絲錐焊接不良。尤其是大規格的絲錐，不少生產商為節省昂貴的高速鋼，絲錐柄、刃分別采用45鋼與高速鋼經摩擦對焊而成。大量的絲錐斷裂是由于焊接不牢造成的。絲錐的焊接質量主要由焊接摩擦壓力、摩擦時間、頂鍛壓力及頂鍛時間決定。摩擦階段要使45鋼和高速鋼接觸面上的低熔點化合物等有害雜質都被擠出，最后在適當的頂鍛壓力下擠壓在一起。 焊接時，由于45鋼在高溫下強度很低，在摩擦壓力下會產生很大的壓縮變形，形成很大的翻邊；而高速鋼由于有足夠強度使翻邊很小，這就使待焊表面高速鋼一側的低熔點化合物未被*擠出，焊后容易產生裂紋，在絲錐使用過程中裂紋擴展造成斷裂。 此外，絲錐焊接后如果消除應力不及時，也很容易在熱影響區產生斷裂。

9、絲錐有效截面積過小，導致單位截面積承載力過大，超過絲錐強度極*發生的斷裂

10、絲錐截面過渡處尺寸差別太大或沒有設計過渡圓角導致應力集中，使用時易在應力集中處發生斷裂。柄、刃交界處的截面過渡處離焊口距離太近，導致復雜的焊接應力與截面過渡處的應力集中相迭加，產生較大的應力集中，導致絲錐在使用中斷裂。

11、絲錐選擇不當。對硬度太大的攻件應該選用高品質絲錐，如含鈷材料絲錐、硬質合金絲錐、涂層絲錐等

12、熱處理工藝不當。絲錐熱處理時，若淬火加熱前不經預熱、淬火過熱或過燒、不及時回火及清洗過早都有可能導致絲錐產生裂紋