精密多工位組合專機自動線和機床自動線成本低，應優先發展。我國現階段，在產品數量較大的同類產品連續流水作業的切削加工生產中，自動化設備仍然是半自動機床、自動機床、組合機床及其組成的自動線、回轉體零件加工自動線等。

　　而在大批量的鑄造、鍛造、沖壓、焊接、熱處理和裝配等生產中，多工位組合專機采用剛性自動化則是合理可行的，能取得較好的經濟效益；對于品種稍多的成批生產，多工位組合專機應采用由快速重新調整的設備組成成組工段或流水線、可更換主軸箱組合機床自動線、短自動線和復合制造單元，實現成組自動化。

　　在這類機床中，可以通過轉位夾具或通過轉位、翻轉裝置（在自動線上）實現工件的五面加工或全部加工，因而多工位組合專機具有很高的自動化程度和生產效率，被汽車、摩托車和壓縮機等工業部門所采用。

精密多工位組合專機未來的開展將更多的采用調速電動機和滾珠絲杠等傳動，多工位組合專機以簡化結構、縮短出產節拍；多工位組合專機采用數字控制系統和主軸箱、夾具自動更換系統，以提高工藝可調性；多工位組合專機以及納入柔性制造系統等。

精密多工位組合專機由*機床和機床發展而來，多工位組合專機具有低成本、高效率的優點，在產品的大批量生產中得到廣泛應用。隨著多工位組合專機技術在其它機械行業中的廣泛應用，在多工位組合專機的設計中也開始應用技術，但傳統的技術缺乏對設計的智能支持。如今，智能多工位組合專機方法理論研究和開發應用的日益成熟，及其它機械設計制造領域智能設計系統的相繼開發，對多工位組合專機進行智能設計的要求也開始提出。這對多工位組合專機的設計效率和設計水平的提高有重要意義。

精密多工位組合專機是一種采用多軸、多刀、多工序、多面加工方式進行加工的一種機床，對于多工位組合專機來說是機床的一個分支，多工位組合專機其通用部件按功能可分為動力部件、支承部輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件，主要有分度回轉工作臺、環形分度回轉工作臺、分度鼓輪和往復移動工作臺等。

精密多工位組合專機*可以按照不同客戶/不同產品針對性地設計制造多工位，多角度，多孔鉆攻鏜銑機床，多工位組合專機的生產效率是傳統機器的3-6倍，多工位組合專機不僅大幅減少了操作工人數量，而且*可以用普工低替技術工人，成倍地提高了生產效率。