車輪滾動(dòng)阻力試驗(yàn)機(jī) 疲勞測(cè)試

一、簡(jiǎn)介

車輪滾動(dòng)阻力試驗(yàn)機(jī) 疲勞測(cè)試?是一種用于動(dòng)態(tài)測(cè)定輪胎滾動(dòng)阻力的機(jī)械裝置，主要由模擬路面（環(huán)形鋼帶或轉(zhuǎn)鼓）、懸臂式機(jī)架、檢測(cè)系統(tǒng)及電子計(jì)算機(jī)等組成?。其工作原理如下：環(huán)形鋼帶或轉(zhuǎn)鼓按要求試驗(yàn)速度由電機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)，試驗(yàn)時(shí)先將輪胎固定在懸臂式機(jī)架的輪軸上，輪軸的支承部位設(shè)有測(cè)力傳感器，然后使輪胎與模擬路面相接觸。當(dāng)負(fù)荷加到輪胎上，模擬路面帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，檢測(cè)儀發(fā)出信號(hào)，輸入電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析，即可輸出輪胎滾動(dòng)阻力值?

二、參數(shù)

是否支持加工定制是

是否進(jìn)口否

測(cè)試速度20～250km/h

電壓380V

電源380V

調(diào)速范圍20～250km/h

讀數(shù)準(zhǔn)確度1級(jí)

示值準(zhǔn)確度1級(jí)

顯示方式微機(jī)控制

三、應(yīng)用領(lǐng)域

車輪滾動(dòng)阻力試驗(yàn)機(jī)主要用于力學(xué)領(lǐng)域，特別是在汽車工程中，用于評(píng)估和優(yōu)化輪胎的滾動(dòng)阻力性能。通過(guò)這種測(cè)試，可以了解輪胎在不同負(fù)載和速度下的滾動(dòng)阻力，從而幫助工程師設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更節(jié)能的輪胎?

四、符合標(biāo)準(zhǔn)

車輪滾動(dòng)阻力試驗(yàn)機(jī)需要符合的標(biāo)準(zhǔn)主要包括GB/T 18861、ISO 18164、SAE J1270等??。這些標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量精度、測(cè)量范圍、加載方式等性能指標(biāo)，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性?