12kw*柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品用途靜止發(fā)電機(jī)組的低水溫有何危害?
1、低溫、氣缸機(jī)燃燒情況惡化、燃油霧化不良、燃燒后燃燒期增加、發(fā)動機(jī)工作粗糙，加大曲軸軸承、活塞環(huán)等部件損壞、斷電、經(jīng)濟(jì)下降。
2。燃燒后的水汽容易凝結(jié)成氣缸壁，造成金屬腐蝕。
3。燃燒可能稀釋油，使?jié)櫥恪?br />4。燃料燃燒不*，形成明膠。活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，閥門被卡住，壓縮后氣缸內(nèi)的壓力降低。
5、是水溫過低油溫低，有增稠油、液、油泵油量少，所以在*發(fā)電機(jī)組中缺少潤滑油，并與曲軸軸承間隙較小，潤滑不良。

12kw*柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品用途在*的發(fā)電機(jī)中過量的油有什么危險?
(1)在曲軸的前端和后端容易發(fā)生泄漏，增加了油的消耗，同時也污染了環(huán)境，使維護(hù)更加困難。
(2)當(dāng)發(fā)動機(jī)被曲軸攪動時，機(jī)油可以開始發(fā)泡并惡化，增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力，高油位也會阻礙連桿的運(yùn)動，從而降低機(jī)械效率。
(3)由于燃燒室燃燒增加，油耗增加。當(dāng)油被燃燒時，很容易在活塞環(huán)中形成碳，活塞和噴嘴的頂部閥座，導(dǎo)致活塞環(huán)的死亡和噴嘴的堵塞。
(4)高油面在連桿大端攪拌下容易產(chǎn)生油氣，當(dāng)高溫點(diǎn)燃時，會引起曲軸箱。因此，機(jī)油比錯誤要好得多，一般的機(jī)油管線應(yīng)該略低于油表上的刻度，過高的油位可能會適得其反。

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型號：TO16000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù) 消音裝置： 工業(yè)消聲器

額定功率： 12KW 發(fā)動機(jī)型號 TO-2V910F

備用功率： 13KW 耗油量: 205g/kw.h

額定頻率： 50HZ 油箱容積： 28L

額定電壓： 220/380V 機(jī)油容積： 2.3L

結(jié)構(gòu)類型： *式 過載能力： 110%/1h

功率因素： 1.0 缸徑*行程： 2*80*79mm

相    數(shù)： 單/三相 發(fā)動機(jī)功率： 18HP

直流輸出： 12-8.3（V-A） 壓縮比： 19:1

發(fā)動機(jī)參數(shù)            整機(jī)參數(shù)

絕緣等級： F 工作時間： 7-12H

啟動方式： 電啟動 噪音（db）7M 60-65db

燃油型號： 0#或-10#柴油 燃油表： 有

調(diào)速方式： 自動調(diào)速 整機(jī)超載保護(hù): 有

發(fā)動機(jī)品牌： 大澤動力 自動過載保護(hù)： 有

冷卻方式： 空氣冷卻 電壓表： 有

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min 輸出指示燈： 有

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程 機(jī)器重量： 210/245kg

燃燒系統(tǒng)： 直噴式 外形尺寸： 1060*610*670mm

控制裝置 ECU 電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲器，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計）

ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997