德國KOSTYRKA增壓器 

早在1969年，創始人彼得·科斯特爾卡開發了夾緊元件，目的是能夠傳遞大力量，以閃電速度打開和關閉。液壓油本身表現為理想的壓力介質，載荷傳遞元件是柔性金屬圓柱體。今天，德國KOSTYRKA涉及開發一種粘附致動的軸 - 輪轂接頭，有效地支持現代機器的操作周期。

德國KOSTYRKA原理目前應用于廣泛的解決方案。KOSTYRKA品牌的圓柱形夾緊套筒，法蘭式夾緊套筒，膨脹套筒，夾緊環，夾緊條和夾緊盤在世界范圍內確保移動部件保持在原位，并再次安全，無反應地釋放。KOSTYRKA通過通用保持夾具（UHF）實現了另一個發展里程碑。通用夾具能夠靈活調整各種部件，在設計和生產過程中節省大量成本，同時降低存儲，設置和物流成本。

增壓器，活塞式航空發動機借以增加氣缸進氣壓力的裝置。進入發動機氣缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發動機功率。裝有增壓器的發動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發動機的高度特性。

產品型號：1410.35

關鍵字：空氣 - 油壓增壓器，主要用于需要少量高壓油，但只有壓縮空氣可用的應用。

關鍵字描述：KOSTYRKA開發了不同的液壓發生器，以低成本提供高壓油，無需額外的維護工作。

產品介紹：

用于機床中的圓形引導件和滑道以及液壓操作裝置中的張緊和支撐元件的夾緊裝置通常需要比從相應機械的液壓系統獲得的壓力更高的壓力。在許多情況下，只有壓縮空氣可用，而不是液壓系統。KOSTYRKA開發了不同的液壓發生器，以低成本提供高壓油，無需額外的維護工作。KOSTYRKA液壓壓力發生器的緊湊設計使得即使在空間緊張的應用中也能安裝。1410系列的空氣 - 油壓增壓器主要用于需要少量高壓油，但只有壓縮空氣可用的應用。

參數：

型號：1410.35

傳動比i：1:51

位移容量：15.0ml

氣動回程：是

工作氣壓：3…7 bar

工作液體：40°C下粘度高達32mm²/ s（32 cSt）的液壓油

安裝位置：水平或垂直，高壓部分在頂部

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