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7月10日，重慶市和四川省兩地將圍繞9大方面36項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)共同推進(jìn)成渝城市群一體化發(fā)展，其中包括推進(jìn)成渝城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

7月13日，重慶至瀘州高速公路擴(kuò)能（重慶段）、渝武高速公路擴(kuò)能（北碚至合川段）和銅梁至安岳高速公路（重慶段）項(xiàng)目已經(jīng)開始招標(biāo)。三個(gè)子項(xiàng)目共同作為一個(gè)項(xiàng)目實(shí)施，均應(yīng)在2019年12月31日前實(shí)現(xiàn)重慶至瀘州高速路旋挖樁基開工，小伙伴們出入川渝將更加便捷。

（重慶至瀘州高速路旋挖樁基）

1、江瀘北線項(xiàng)目

重慶至瀘州高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目（江津至瀘州北線高速公路，以下簡(jiǎn)稱“江瀘北線項(xiàng)目”）包含高速公路主線路段及團(tuán)渡村主線收費(fèi)站至一縱線陶家立交（不含）連接線。

項(xiàng)目路線起于陶家鎮(zhèn)團(tuán)渡村，設(shè)樞紐互通與繞城高速相交，在繞城高速公路以內(nèi)設(shè)置主線收費(fèi)站對(duì)接繞城高速以內(nèi)延伸線路段。向西沿江津?yàn)I江新城規(guī)劃邊緣至德感工業(yè)園區(qū)附近向西穿越臨峰山后與合璧津高速公路相交，經(jīng)江津區(qū)吳灘、油溪、石門、朱楊附近進(jìn)入永川境內(nèi)，在重慶三環(huán)高速公路永川至江津段的何埂互通與松溉互通之間與其相交，止于渝川界上屋基附近。高速公路主線路段線路全長(zhǎng)約67.7千米，連接線約3.9千米。

江瀘北線項(xiàng)目高速公路主線段主線收費(fèi)站至三環(huán)高速公路段（K0+000-K54+910）按雙向六車道，路基寬度34.5m高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)；三環(huán)高速公路至終點(diǎn)段（K54+910-K67+705）按雙向四車道，路基寬度26.5m高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。高速公路主線段全線采用120Km/h設(shè)計(jì)速度，連接線采用雙向八車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80Km/h。項(xiàng)目估算總投資約99.38億元，建設(shè)期3年。

2、渝武高速擴(kuò)能項(xiàng)目

渝武高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目（北碚至合川段）（以下簡(jiǎn)稱“渝武高速擴(kuò)能項(xiàng)目”）起于渝武高速蔡家立交北側(cè)，主要經(jīng)過(guò)蔡家、北碚、施家梁、東陽(yáng)、草街、終點(diǎn)位于合川草街信息產(chǎn)業(yè)園彭家?guī)r樞紐互通。路線主要控制點(diǎn)為蔡家、北碚、施家梁、東陽(yáng)、草街、合川。

主線全長(zhǎng)35.8千米，舊路改造段(YK15+600～YK17+500)采用設(shè)計(jì)速度80Km/h、路基寬度41.5m的雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，硬路肩寬3.5m，若遠(yuǎn)期納入城市道路系統(tǒng)，可取消硬路肩通過(guò)劃標(biāo)線實(shí)現(xiàn)雙向10車道；新建A線采用100Km/h的設(shè)計(jì)速度、路基寬度33.5m的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；新建A線澄江支線采用100Km/h的設(shè)計(jì)速度、路基寬度26m的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。交通工程及沿線設(shè)施（包括交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和管理設(shè)施）等級(jí)采用*。項(xiàng)目估算總投資約101.11億元，建設(shè)期4年。

3、銅安高速項(xiàng)目

銅梁至安岳高速公路項(xiàng)目（重慶段）（以下簡(jiǎn)稱“銅安高速項(xiàng)目”）起于渝遂擴(kuò)能一期工程小安溪特大橋橋尾處，設(shè)樞紐互通實(shí)現(xiàn)與渝遂擴(kuò)能項(xiàng)目的交通轉(zhuǎn)換。

同時(shí)，還將沿銅梁區(qū)規(guī)劃的南環(huán)走向穿越蒲呂工業(yè)園區(qū)范圍，隨后設(shè)置樞紐互通與現(xiàn)有渝遂高速交叉轉(zhuǎn)換。然后，在石魚鎮(zhèn)以北約1千米處跨越G319，設(shè)置石魚互通實(shí)現(xiàn)與G319相連接，向西在巴岳水庫(kù)南側(cè)周家店處以隧道的方式穿越巴岳山，并沿土橋鎮(zhèn)規(guī)劃南翼、三環(huán)銅永高速土橋互通以南約2千米處設(shè)置樞紐互通。繼續(xù)向西至平灘，在平灘鎮(zhèn)以南約2千米處設(shè)置平灘互通連接S302，而后在南瀘高速臥佛互通以南約2千米處設(shè)置樞紐互通與南瀘高速交叉后至安岳方向，在譚家壩附近設(shè)置伏龍溪大橋跨越川渝省界，該位置也為本項(xiàng)目終點(diǎn)。

銅安高速項(xiàng)目路線全長(zhǎng)48.82千米，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，全線設(shè)計(jì)速度采用120Km/h，全線路基寬度34.5m。項(xiàng)目估算總投資約70.59億元，建設(shè)期3年。