水庫(kù)廠應(yīng)急電源變壓在實(shí)際中的運(yùn)用華全講述

柴油發(fā)電機(jī)組變壓在實(shí)際中有著廣泛的運(yùn)用。在高壓柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展時(shí)期，由于控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展和動(dòng)力系統(tǒng)的不成熟，高壓柴油發(fā)電機(jī)組不為人知，現(xiàn)在技術(shù)和設(shè)備等要求已經(jīng)滿足要求，得到了*發(fā)展與運(yùn)用?，F(xiàn)在在通信電源中，柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)濟(jì)性和未來(lái)發(fā)展上的優(yōu)點(diǎn)和巨大的價(jià)值來(lái)探討柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組在實(shí)際中的運(yùn)用。 

1、構(gòu)成高壓柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)的主要設(shè)備 
正如上文所述，高壓柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組是由高壓配電系統(tǒng)和高壓柴油發(fā)電機(jī)組組成，所以合理選擇適合的恰當(dāng)?shù)脑O(shè)備對(duì)于取得的效果和效益起著至關(guān)重要的作用。
 
1）機(jī)型的選擇：柴油發(fā)電機(jī)有低速、中速和高速三種機(jī)型進(jìn)行選擇。本例中采取了配置具有獨(dú)立運(yùn)行和工作能力的五臺(tái)40尺集裝箱式，采用的機(jī)組是1800KW/10KV。 

2）控制系統(tǒng)的選擇：機(jī)組的自動(dòng)智能控制系統(tǒng)有兩種選擇，一種是機(jī)組本身進(jìn)行控制，另一種是利用微機(jī)綜合控制。前者能夠具有自動(dòng)負(fù)載分配和自動(dòng)同步的功能，并且能夠全面保護(hù)發(fā)電機(jī)組，滿足機(jī)組本身以及其附屬設(shè)備對(duì)于保護(hù)的基本需求，主要適合于小型供電系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)單機(jī)、并機(jī)等不同種類的控制方式；后者是通過(guò)PLC控制器（有的也采用微機(jī)綜合保護(hù)裝置）來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組本身及其輔助設(shè)備以及外部開(kāi)關(guān)的各種操作像控制，監(jiān)測(cè)等的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的收集與整理，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中式的歸檔和分析。

水庫(kù)廠應(yīng)急電源變壓在實(shí)際中的運(yùn)用華全講述

3）高壓配電系統(tǒng)的選擇：高壓配電系統(tǒng)和高壓柴油發(fā)電機(jī)組組成了高壓配電系統(tǒng)，所以對(duì)于高壓配電系統(tǒng)的選擇，要從接地電阻柜、高壓進(jìn)線柜、饋線柜和PT柜來(lái)進(jìn)行。進(jìn)線柜的出口處應(yīng)該有抽出式空氣斷路器，為了保證對(duì)機(jī)組的差額變動(dòng)、過(guò)高電流、過(guò)高電壓以及定子接地等故障的實(shí)時(shí)監(jiān)控，應(yīng)該采用差動(dòng)保護(hù)裝置及后備保護(hù)裝置。PT柜主要是進(jìn)行母線電壓數(shù)據(jù)的采集，為機(jī)組的同期測(cè)量提供便利。接地電阻柜要根據(jù)選用的運(yùn)用方式的不同，采用不同電阻接地方式，中性點(diǎn)經(jīng)低電阻接地方式適用于單機(jī)運(yùn)行，中性點(diǎn)經(jīng)開(kāi)關(guān)裝置后并聯(lián)接入接地電阻方式適合于并聯(lián)運(yùn)行時(shí)。本例中采用的高壓配電系統(tǒng)40尺集裝箱柜是由干式變壓器和一臺(tái)內(nèi)置電站全部高壓配電開(kāi)關(guān)柜組成的。 

這種在為了適應(yīng)通信電源的柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)有著很多的優(yōu)點(diǎn)，這種電源滿足了新時(shí)代對(duì)更大容量、高可靠性、高智能化和環(huán)保型應(yīng)急電源的要求，高壓柴油發(fā)電機(jī)組的安裝方式也多樣多樣，有很大的靈活性，能夠固定安裝，也能夠移動(dòng)式安裝，非常適合新時(shí)代對(duì)通信電源的高要求。