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鉑金斯發電機組水散熱器主要由黃銅制成的管片式散熱芯子、水槽、導風罩和支承部件組成，其作用是降低冷卻水的溫度，保證柴油機在正常溫度下工作。

1、鉑金斯發電機組水散熱器易出現的故障及原因
水散熱器易產生的故障是漏水。造成漏水的原因有：
1操作人員由于冬季沒有放掉或放凈冷卻水而致使散熱器的管子凍裂。
2散熱器沒有固定好，導致柴油機在運轉中將散熱器接頭部位震裂。
3風扇在運轉中發生葉片折斷或傾斜，導致散熱片被打傷。
4冷卻水中所含雜質和鹽分過多，使管壁嚴重腐蝕而出現破損等。

2、鉑金斯發電機組散熱器操作后的檢測
柴油機在使用過程中，若發現水散熱器的下水室附近有漏水現象，應拆下散熱器并把散熱器的外部清洗干凈，然后進行漏水檢測。檢測時，除留一個進水口或出水口外，其余的口全部堵塞住，把散熱器放入水中，再用充氣泵或高壓氣筒從進水口或出水口打入50kPa左右的壓縮空氣。若發現散熱器有氣泡冒出，則說明該處有裂紋或破損。

3、鉑金斯發電機組散熱器的修理
（1）散熱器上、下水室的修理
檢測出散熱器漏水的部位后，要將漏水的部位清洗干凈，再用金屬刷或刮刀清除金屬漆和鐵銹，然后用焊錫修補。若上、下水室的固定螺絲部位出現較大面積的漏水現象，可以拆下上、下水室，然后重新制作兩個大小適當的水室。裝配上、下水室前要在密封墊的上下面涂上黏結劑或密封膠，再用螺絲進行固定。
（2）散熱器水管的修理
在檢測過程中發現散熱器的外層水管破損較小時，可使用錫焊進行。若破損部位較大，可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使之不漏水。但堵塞水管的數量不宜過多，否則會影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內部水管出現破損現象，則應將上、下水室拆下后，更換或焊補散熱器的內部水管。裝配完畢后，要重新對散熱器進行漏水檢測。

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