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逃生管道的要求

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號 800
  • 品牌
  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 洛陽市

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更新時間:2018-08-10 15:04:14瀏覽次數:819

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產品簡介

產地 國產 售后保修期 12個月
銷售區域 全國    
逃生管道的正確要求
隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材,該超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,能反復使用。為隧道施工逃生應急救援提供了安全可靠的保障。

詳細介紹

逃生管道的正確要求

杭紹臺高速高湖頭隧道屬杭紹臺高速紹興金華段六標段,由中交第二公路工程局承建,路線全長16.06km,起點位于嵊州市谷來鎮護國嶺村,途經崇仁鎮,止于甘霖鎮。合同工期35個月,合同額9.8億元,于2016年10月18日開工建設,計劃交工日期為2019年9月18日。隧道設計為長分離式隧道,雙洞單向交通,左線長約4101m,右線長約4115m,設計時速100km/h。隧道區域地形復雜,共穿越4條斷層破碎帶和1條節理密集帶,巖體節理裂隙發育,并且穿越137米zui小埋深只有4.3米的淺埋段,施工難度大,安全風險高。在施工過程中,通過班組化管理,推行隧道機械化施工“二機一橋六臺車”九臺套設備,落實“機械換人”行動,成功克服了長距離淺埋施工,隧道進口反坡排水等工程難題,從而確保了施工安全和施工進度。經過近20個月的緊張有序施工,高湖頭隧道右洞現已全線貫通,預計9月15日左右,左洞也將全線貫通。

 

在隧道內,礦工里施工等等一系列工作人員可能會遭到危險,為了減少人員的傷亡,為了避免受到事故的二次傷害,為了保證這些工人們的生命安全,在工作中安裝隧道逃生管道是很有必要的一件事,廣州地鐵21號線蘇元至水西區間左線在盾構機換刀作業過程中突發塌方,3名作業人員被困失聯。經多方努力,全力救援還是有三名工人被困失聯,因為倉內地方狹小又在20多米深處地質條件非常復雜,可見在施工時安裝隧道逃生管道是非常有用的。這樣的事故還有很多地方也在發生,那么我們能夠做到的就是盡量讓那些被困人員早些解困,以zui快的時間讓這些施工人員能夠快速撤離,使用超逃生管道是*的。

隧道應急逃生管道運輸情況:

目前隧道逃生管道運輸幾乎還是靠貨車運輸,現將一下幾種常用車型的裝載量告知大家:

17.5米貨車可裝 180米即66根 逃生管道

13.5米貨車可裝 108米即36根 應急逃生管道

9.6米貨車可裝 81米即27根   隧道應急逃生管

6.8米貨車可裝 54米即18根   隧道逃生管道

逃生管道簡單介紹:逃生管道的正確要求

顏色:橘黃色 逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接。

重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米。

逃生管道常用規格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm。

長度標準:3米 4米 6米,也可根據要求定做。  

逃生管道特性

1、逃生管道,材料成本低,為工程項目節約采購成本。   

2、逃生管道有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。  

3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。  

4、逃生管道以我們公司的*配方制成,所以逃生管道有很高的防腐性。

5、逃生管道設計合理,安裝方便。逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。

6、鋼制逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層,外層樹脂防銹油漆。逃生管道內壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。

隧道逃生管施工中應注意以下問題:

1、淺埋或軟弱圍巖隧道正臺階施工不允許分長、中、微臺階,臺階長度為一倍洞徑,個上臺階高度定為2.5m,有利于快速將頂部一次支護、網構鋼架安裝定位,有利于安全。小導管長度應為臺階高度加1m.所以,初期設置小導管長度3.5m是指臺階高度2.5m時的情況。

2、大斷面硬巖隧道宜采用小導洞超前baopuo,可減震30%,取消預裂baopuo。也可采用小TBM超前,鉆爆法擴大。其優點為:能夠超前預報;擴大baopuo,炮眼利用率為100%,所以提高開挖速度2~3倍:炮眼半孔保仃率80%,線形超挖<10cm;baopo碴堆、碴塊均勻、集中,便于快速出碴;縱向baopuo沖擊波小,對后部工序影響小。

3、在任何情況下,使隧道斷面能在較短時間內閉合是重要的。

4、支護結構施工必須是一次支護從上向下施作,二次模筑襯砌必須從下向上施作。

5、在軟弱地層段隧道襯砌施工采取緊跟的原則:即襯砌施工以距掌子面不超過150米為限。仰拱超前、襯砌緊跟能在洞內迅速形成閉合環,防止圍巖過度松弛變形,保證施工安全的作用更為顯著。

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道由ф800mm超高分子量聚乙烯組成,管道壁厚8mm,單節長6m或12m,一個超高分子量聚乙烯隧道逃生管道配置8節,使總長度達到約100m。超高分子量聚乙烯逃生管道具有重量輕,連接簡便,組裝靈活,節與節之間采用抱箍方式連接,抱箍采用22mm寬、12mm厚的半園形鋼板與連接片組成,用螺栓螺帽緊固后將相鄰二節逃生管道連接在一起; 超高分子量聚乙烯隧道逃生管道前端配有鋼板加工而成的應急救援箱,箱內貯備純凈水、、食品、照明燈、鐵锨等應急物品。超高分子量聚乙烯逃生管道的投入使用大大增加了洞內作業人員的安全感,較好地保證了隧道的安全施工。

洛陽國潤新材科技股份有限公司是一家集研究、開發、生產、銷售于一體的*,專業生產超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯復合管、HDPE鋼帶波紋管、HDPE管道、市政污水管道與襯膠管、脫硫管等系列的多規格管材及管件產品,并具備了管道工程的設計、測量和安裝能力。 

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