加油站輸油管的應用

傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。

聚乙烯復合管道系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經(jīng)在大量加油站建設中所采用。歐美等發(fā)達國家的加油站輸油管道所用聚乙烯復合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。

國內大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復合管道，與歐美發(fā)達國家差距較大。隨著國內環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯復合管道。加油站輸油管設備廠家 

加油站復合輸油管的運輸方法及注意事項

　　1，搬運時要有防護性材料包裝，避免刮傷。

　　2，搬運時要輕拿輕放，避免拖拽、拋扔，避免撞擊帶來的損壞。

　　3，車發(fā)動機工作時或搖車時，禁止往化油器口倒汽油。有些司機兄弟為了進步缸內混合氣的濃度向化油器內加注汽油，這么做雖然在發(fā)作油不進缸毛病時有利于發(fā)動，而且這么做也也許形成回火，很風險。

　　4，車在養(yǎng)護汽油濾清器時，不發(fā)起用汽油燒濾清器芯子。有些司機兄弟在養(yǎng)護汽油濾清器時，喜愛用汽油燒陶瓷濾芯的方法來清除濾芯上的雜質。這么做簡單導致失火，一起關于濾芯的使用壽命有影響。

　　5，車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質相同，當與另一物體彼此摩擦時也會發(fā)生靜電。這種靜電跳火，也許將燃料點著引起火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，雙層復合管道車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止復合管道內發(fā)生靜電火花，此鐵鏈不能隨意纏繞在大梁車架上，有必要放在地面上，而且拖地段不少于50厘米。

加油站復合輸油管材的特點

1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標準下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過40個標準大氣壓（bar）,從而保持了*級別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲油罐到加油機連接的所有泄漏通路，從而確保*防止地下水的進入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測試并證明可在高為10個標準大氣壓（bar）的壓力下用于碳氫化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。

5、無需混凝土管溝，因為HDPE在結構上對回填料重量以及動態(tài)交通負荷具有可抗力，30年經(jīng)驗顯示未發(fā)生過材料故障，也未發(fā)生過任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動情況的研究證明不導電的管材在靜電放電風險方面具有很大的安全空間，不會成為火源，因此就靜電放電風險而言，是一個安全的選擇。

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。加油站輸油管設備廠家 

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