玉磨鐵路大團山隧道

由中國水電十四局承建的中老通道玉磨鐵路大團山隧道順利貫通，這是全線首座2公里以上隧道的貫通。同時，玉磨鐵路開（工）累（計）完成投資、隧道成洞均超40%，為全線按期建成通車打下了堅實基礎。

大團山隧道位于西雙版納傣族自治州景洪市境內，全長2105米，為雙線隧道，洞身小埋深僅為13m，具有淺埋、偏壓等施工安全風險。自2016年7月開始施工以來，經過建設者歷時2年的艱苦奮戰順利實現貫通。

山西逃生管道國潤新材廠家

關于隧道逃生管的口徑，根據人體爬行結構學原理，舒適的爬行高度是800mm,爬行長度是1520mm，管道口徑過大過小都不好，口徑過大影響隧道施工，過小則會影響人體爬行。洛陽國潤新材料科技股份有限公司生產的隧道逃生管是超高分子量聚乙烯逃生管，管道的外徑是800mm, 管道的厚度是30mm,抗沖擊，耐高壓，是目前隧道逃生領域十分受歡迎的一種管道。

逃生管道基本參數：

1.逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。

2.顏色：橘黃色

3.重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米。

4.逃生管道常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。

5.長度標準：3米 4米 6米，也可根據要求定做。

隧道逃生通道所用管材采用φ800mm的新型材料，管節長度為3m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生通道10cm的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。隧道逃生系統介紹：一種隧道施工事故中管道逃生系統，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。

隧道逃生管道的常用規格：φ800*30mm.  L=3米   L=6米，三大連接方式：鏈條連接、卡扣連接、抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。

隧道應急逃生管道特性-超高分子材質

1、超高分子隧道應急逃生管道，材料成本低，為工程項目節約采購成本。

2、超高分子應急逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。

3、超高分子隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。

4、超高分子隧道應急安全逃生管道設計合理，安捉便。超高分子逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。山西逃生管道國潤新材廠家

國潤新材廠家質量保證與售后服務

1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術，每臺設備出廠均按國家相關標準及企業標準進行檢測，并建立完整的產品檔案，定期**用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。

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逃生管道工程案例

中交一公局第五工程有限公司----新疆G575線巴哈公路二標逃生管項目

中鐵二十四局----泉州寧泉九標項目部綠谷隧道碧嶺、石門、石礱逃生管項目

中鐵隧道集團有限公司----清遠英德市龍懷高速TJ23標隧道逃生管項目

四川路橋華東建設有限責任公司----廣西壯族自治區崇左市龍州縣隧道逃生管項目

中國水利水電七工局----張家口下花園新京張鐵路隧道逃生管項目

安徽路橋----安徽省黃山黃山區S603環太平湖俞家隧道逃生管項目

中交二公局第四工程有限公司----河南平頂山魯山縣木扎嶺隧道逃生管項目

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洛陽國潤新材多年為各種隧道工程供應隧道逃生管道，根據眾多案例總結出施工及生產經驗，從長遠來看，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道比傳統的鋼管、玻璃鋼管等材質的管材更具有顯著的經濟效益和社會效益，所以才能在各大隧道工程建設中廣泛投入使用，并得到*好評。