對(duì)于萬向軸聯(lián)軸器，不少人都是知道一些的，下面給您詳細(xì)介紹一下萬向聯(lián)軸器。

　　首先便是對(duì)于萬向軸聯(lián)軸器必須了解的一些知識(shí)。

　　１．萬向軸兩端的聯(lián)接形式，以及其的安裝尺寸等這些方面，都是要考慮到的，才外，還要考慮到是否有特殊要求。

    ２．由于萬向軸本身的轉(zhuǎn)速，是有一定范圍或要求的，所以，要考慮是否有必要進(jìn)行動(dòng)平衡，以及，其平衡品質(zhì)的等級(jí)要求。

　　３．在萬向軸的安裝位置上，是否會(huì)有一些限制。此外，如果不需要伸縮的話，那么，是否要在系統(tǒng)中，進(jìn)行位置補(bǔ)償。

　　對(duì)于萬象聯(lián)軸器的保養(yǎng)是特別重要的，下面給您介紹一下。

　　萬向軸的維護(hù)保養(yǎng)工作，其對(duì)萬向軸來講，是很重要的一項(xiàng)工作，因?yàn)椋潢P(guān)系到該軸的使用壽命，所以，是不能馬虎的。而上面的緊固件，是每天都要進(jìn)行檢查的，主要是看有無松動(dòng)等問題，如果有的話，應(yīng)及時(shí)緊固。

　　認(rèn)真做好萬向軸的維修和護(hù)理工作，可以保證萬向軸具有*的運(yùn)行質(zhì)量和延長(zhǎng)使用壽命，具體內(nèi)容如下：

　　1、每天檢查一下聯(lián)接法蘭等各部位的緊固件是否有松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)立即緊固。

　　2、檢查萬向軸的軸承是否發(fā)熱和有噪聲，花鍵副是否磨損嚴(yán)重，有異常振動(dòng)和噪聲。如有此種情況出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)查明原因并且拆下萬向軸采取更換零件等修理措施，避免萬向軸帶病工作。

　　3、定期潤(rùn)滑是關(guān)鍵，潤(rùn)滑周期根據(jù)萬向軸使用環(huán)境的好壞靈活掌握。

　　4、根據(jù)使用行業(yè)的不同和受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，萬向軸的維修周期在3~12個(gè)月不等，用戶根據(jù)自己的實(shí)際情況確定。 維修的重點(diǎn)是檢查、清洗、更換十字軸總成的零部件。原有的密封圈一定要換新。由于萬向軸的損壞情況復(fù)雜和條件限制，建議客戶在現(xiàn)場(chǎng)拆除萬向軸兩端的法蘭軸套后，將其發(fā)運(yùn)至偉誠(chéng)萬向軸進(jìn)行大修。我們建議對(duì)于可伸縮型萬向軸一般情況下不要將花鍵副拉開，以避免復(fù)原時(shí)裝錯(cuò)。

　　萬向軸聯(lián)軸器發(fā)生故障該如何解決呢？下面給您介紹一下。

　　聯(lián)軸器萬向軸故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現(xiàn)彎曲變形，造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上，或相鄰的兩軸中心線不垂直。由于萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大，十字軸在運(yùn)行中產(chǎn)生晃動(dòng)，使傳動(dòng)軸中心線偏離其旋轉(zhuǎn)中心線，使傳動(dòng)軸產(chǎn)生振抖現(xiàn)象和運(yùn)行中傳動(dòng)軸發(fā)出異常響聲的現(xiàn)象。磨損主要是缺少潤(rùn)滑引起的。

　　萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承的磨損，從使用情況來看不應(yīng)超過0．02～0．13mm，一般保持在0．01mm左右。如果超過0。13mm，就產(chǎn)生傳動(dòng)軸振抖和發(fā)響的現(xiàn)象。如果十字軸軸頸磨損出槽，槽又很深應(yīng)進(jìn)行修理或更換。如果采用堆焊和鑲套修理，還要進(jìn)行熱處理和磨削加工。加工后要求各軸頸的不圓度在0．01mm，錐度不能大(20mm長(zhǎng)度上不能大于0．01mm)。要檢查相鄰兩軸線的垂直度，一定要保證垂直。加工修理后各軸頸的軸線應(yīng)在同一平面內(nèi)。

　　運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有時(shí)由于扭矩傳遞的方向*，十字軸的受力方向也*。久而久之，造成十字軸軸頸的單邊磨損，隨著時(shí)間的推移，十字軸受力的一面便會(huì)磨損加大，起槽，以致于松曠發(fā)響。可以采取將十字軸在相對(duì)于原先位置轉(zhuǎn)動(dòng)90°再使用，這樣可以延長(zhǎng)使用時(shí)間。在組裝時(shí)應(yīng)注意將有油嘴的一面朝向傳動(dòng)軸，萬向節(jié)叉應(yīng)在十字軸上轉(zhuǎn)動(dòng)自如，不應(yīng)有卡滯現(xiàn)象，也不應(yīng)出現(xiàn)有軸向的間隙。在平時(shí)保養(yǎng)中應(yīng)勤注潤(rùn)滑脂，防止由于缺少潤(rùn)滑脂造成十字軸軸頸和軸承的磨損。