托納斯多軸自動車床一致性好穩定度高
托納斯多軸自動車床通過*軟件對全自動車床的總體布局和關鍵結構進行分析和計算，關鍵部件床身、床鞍及主軸的扭轉剛性相較傳統機 器大幅提高，熱變形小、主軸溫升低、振動小。自動數控車床減少車床成本，提高加工效率.
普通車床數控化改造與購置新車床相比，特別是大型、特殊車床尤其明顯。一般大型車床改造，只需新車床購置費用的1/3.在節約成本的同時，數控化改造還可以節省因全部更新而造成相應的能源消耗和污染排放。
托納斯多軸自動車床根據以往改造經驗，普通車床數控化改造后，車床效率明顯提高。原來一臺機床需要一個人控制，改造后一個工人可以同時操控兩臺以上機床。同時，車床經改造后加工精度大幅提高，由人為失誤造成的廢品率顯著降低。而且，降低了工人的勞動強度，節省了勞動力，縮短了新產品試制周期和生產周期，給企業帶來巨大的經濟效益。
托納斯多軸自動車床的結構設計加上完善的工藝措施，確保全自動車床具有高的加工精度和長期的精度保持性，全自動車床加工工件一致性好，可穩定達到IT6級精度，全自動數控車床加工表面粗糙度可達到Ra1.25um。
（1）工作前按規定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。
（2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。
（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過長（鏜孔除外）；轉動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
（4）工件運轉時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。
（5）高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。
（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩。
（7）清除鐵屑，應用刷子或專用鉤。
（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。
（9）一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序。
（10）車床未停穩，禁止在車頭上取工件或測量工件。
（11）車床工作時，禁止打開或卸下防護裝置。
（12）臨近下班，應清掃和擦試車床，并將尾座和溜板箱退到床身最右端。
托納斯多軸自動車床模塊化設計思想，不僅僅滿足于傳統的單機模式，具有多種規格轉速的主軸及不同功能的刀架，全自動數控車床可根據 用戶的需求提供靈活多樣的配置，組裝成不同性能的全自動數控車床，使用戶獲得性價比*化的全自動數控車床。