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產(chǎn)品簡介
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
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詳細(xì)介紹
10kw柴油發(fā)電機(jī)車載式奔跑移動式發(fā)電機(jī)組的作業(yè)對比安穩(wěn)，振蕩較小，燃油耗費(fèi)率低，機(jī)油耗費(fèi)率也較低，運(yùn)用壽命長、大修期長、噪音較小。奔跑移動式發(fā)電機(jī)組之所以在商場中被廣泛運(yùn)用，首要仍是取決于該商品的特征，讓咱們的日子和出產(chǎn)變得愈加便利，現(xiàn)在奔跑移動式發(fā)電機(jī)組被廣泛運(yùn)用在艦船、重型轎車、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車等職業(yè)中。
10kw柴油發(fā)電機(jī)車載式
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司主營柴油發(fā)電機(jī)、20KW*汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格、汽油發(fā)電機(jī)、15kw汽油發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)、車載發(fā)電機(jī)、12kw*柴油發(fā)電機(jī)、20kw柴油發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電電焊機(jī)、柴油發(fā)電電焊機(jī)多少錢、20kw房車用發(fā)電機(jī)、15kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格。
【*理由】：簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,應(yīng)急設(shè)備.
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
【公司名稱】: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【公司地址】: 上海市嘉定區(qū)葉城路818號
【注冊銀行】：農(nóng)行上海嘉定支行
【 開戶行 】：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
【銀行賬號】：03807100040093993
【稅 號】：310114057649775
【】：孫偉
【】:
【手機(jī)】:
【在線 】：483716339
【交易方式】：購銷合同 支寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時(shí)送貨。
【公司主營】：汽油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻*發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、自吸泵、發(fā)電電焊機(jī)、液化氣發(fā)電機(jī)等
不要瞻前顧后，不要畏首畏尾，你今天不做的，或許就是*的遺憾；不要悔，路是自己選擇的，走過的，錯(cuò)過的，都是自己的情愿。生命的路上，耐心，使人獲得了力量；耐心，使人認(rèn)清了方向；耐心，使人坦途疾進(jìn)；耐心，使人少遭波浪。尋著古往今來的路，在耐心的幫助下品生活。
型號：TO14000ET | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消聲裝備 | |
額定功率： | 10KW | 發(fā)動機(jī)型號 | TO-2V870F |
備用功率： | 11KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 28L |
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 2.3L |
結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
功率因素： | 1.0 | 缸徑*行程： | 2*80*79mm |
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機(jī)功率： | 18HP |
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
發(fā)動機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||
絕緣等級： | F | 工作時(shí)間： | 12H |
啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 60 |
燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 |
發(fā)動機(jī)品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護(hù)： | 有 |
冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
缸體結(jié)構(gòu)： | 雙缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 210kg |
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1060*610*670mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
汽油移動式發(fā)電機(jī)又可分為化油器式及噴射式(或稱電噴式)兩大類。化油器常見于老車型的發(fā)動機(jī)上，現(xiàn)在大部分發(fā)動機(jī)使用噴射式燃料供給方式。在噴射式汽油機(jī)中，汽油可在進(jìn)氣口噴射，也可在進(jìn)氣沖程期間直接向氣缸內(nèi)噴射;噴油過程可由計(jì)算機(jī)程序控制，燃料可更均勻地分配給各個(gè)氣缸;同時(shí)，由于不需要喉管而減少廠進(jìn)氣的阻力等，可提高氣缸內(nèi)的平均有效壓力和熱效率;此外，還可以減弱或避免爆震燃燒。
相對于柴油移動式發(fā)電機(jī)組，汽油移動式發(fā)電機(jī)熱效率低于柴油移動式發(fā)電機(jī)，且油耗較高，點(diǎn)火系統(tǒng)比柴油機(jī)復(fù)雜，可靠性和維修的方便性也不如柴油機(jī)。
而柴油機(jī)在節(jié)能與二氧化碳排放方面的優(yōu)勢，則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動機(jī)都無法取代的，因此，較好的小型高速柴油發(fā)動機(jī)，其排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號的標(biāo)準(zhǔn)，成為“綠色發(fā)動機(jī)”，目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車的動力裝置。
汽油燃料供給系又分化油器式和燃油直接噴射式兩種，通常所用的化油器式燃料供給系由燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管和排氣消聲器等組成，其作用是向氣缸內(nèi)供給已配好的可燃混合氣，并控制進(jìn)入氣缸內(nèi)可燃混合氣數(shù)量，以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出的功率和轉(zhuǎn)速，很后，將燃燒后廢氣排出氣缸。
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