詳細介紹
工程應急20kw*發電機 快控制和操作過程,提系統的連續性和穩定性。實現柴油電站自動化后,能及時改變運行工作狀況以及適應系統要求,機組操作過程按預定的次序不間斷的進行,并可不斷監視器完成情況。以應急啟動發電機組為例,如果采用人工操作,快也要5-7分鐘,采取自動控制的話,通常不到10秒能啟動成功,恢復供電。
工程應急20kw*發電機配送方式:
上門自提、專車送貨、物流配載等
聯 系 人 :王美霞
公司名稱:上海歐鮑實業有限公司
公司地址:上海市嘉定區葉城路818號
24小時直銷:(同步)
電 話:
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率了
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電 話:
發電機如果是自勵發電機,那么它所發出的電能就有部分作為自己勵磁而消耗,它自己也是負載啊。所以有功率因數為1是正常的。
發熱耗的功率不叫無功功率。電路中負載可分為電阻式,電容式和電感式。其中電容電感合稱電抗,與電阻加一起就是阻抗。這個阻抗值是個復數,因為電感性部分和電容性部分的阻抗值為虛數。這一部分所消耗的功率為無功功率。而發電機必然有線圈吧,那就是感性部分。所以必然有做虛功。功率因數就不是1了
型號:TOTO20 | ||||
發電機參數 | 消音裝置: | 工業消聲裝備 | ||
額定功率: | 20KW | 發動機型號 | TO-465F1 | |
備用功率: | 22KW | 耗油量: | 320g/kw.h | |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 28L | |
額定電壓: | 220/380V | 潤滑油容量: | 3.3 | |
功率因素: | 1.0 | 發動機排量: | 1.5L | |
相 數: | 單三相 | 氣缸數量: | 直列 四缸 | |
發電機類型: | 無刷電機 | 動力超載保護: | 有 | |
發動機參數 | 整機參數 | |||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 12H | |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60 | |
燃油型號: | 90號以上汽油 | 燃油表: | 有 | |
調速方式: | 電子調速 | 整機超載保護: | 有 | |
發動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 | |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 | |
額定轉速: | 3600r/min | 輸出指示燈: | 有 | |
缸體結構: | 四缸水冷發動機 | 機器重量: | 245kg | |
機油型號: | SF級別機油 | 外形尺寸: | 1130*715*650mm | |
發電機組標準配置如下 | ||||
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護: | ||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; | ||||
日本工業標準消聲裝備,比其他品牌降低20% | ||||
備用配件(費用另計) | ||||
ATS自動切換裝置:當市電斷電后3秒內自啟動,當市電來了機器自停。 | ||||
ATS自動切換裝置 | 遠程遙控啟動 | |||
發電機云控系統 | 變頻啟動裝置 | |||
自適應高原化油器 | *發動機Y版本 | |||
執行標準: 標準認證ISO9001:2000 行業執行標準GB/T2820.1997 |