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在裝夾工件前，必須先把碳在工件中的砂泥等雜質清除掉免雜質嵌進拖板滑動面，加劇導軟磨損或“咬壞”導軌，普通自動車床在裝夾及校正一些尺寸校大、形狀復雜而裝夾而積又較小的工件時，應預先在工件下面的自動車床床面上安放一塊木制的床蓋板，同時用壓板或活絡頂針頂住工件，防止它掉下來砸壞自動車床，如發現工件的位置不正確或歪斜，切忌用力敲擊，以免影響自動車床主軸的精度，必須先將夾爪、壓板或頂針略微松開，再進行有步驟的校正。普通自動車床幾何精度、運動精度、傳動精度屬于靜態精度  幾何精度是指自動車床床在不運轉時部件間相互位置精度和主要零件的形狀精度、位置精度。C6136自動車床的幾何精度對加工精度有重要的影響，因此是評定自動車床精度的主要指標，運動精度是指自動車床在以工作速度運轉時主要零部件的幾何位置精度，幾何位置的變化量越大，運動精度越低，精度是指機床傳動鏈各末端執行件之間運動的協調性和均勻性。以上三種精度指標都是在空載條件下檢測的，為全面反映自動車床的性能，必須要求自動車床有一定的動態精度和溫升作用下主要零部件的形狀、位置精度。影響動態精度的主要因素有自動車床的剛度、抗振性和熱變形等。 

C6130自動車床我現在所學的是機床中的普通自動車床，我們在課本中所學的知識相對的比較缺乏，對于刀具的認識也就只有45度刀和90度刀，其實這兩把刀焊接式車刀一類的。  

這一類車刀的優點是結構簡單、緊湊；刀具剛度好，抗震性能強；使用靈活，可根據加工條件刃磨其幾何參數；硬質合金的利用充分，它的主要缺點是切削性能差；刀桿難以重復使用；換刀對刀時間比較長；不適用于自動機床。C6136自動車床第二類的是粘接式車刀，它是用無機粘接劑已可成功地將刀片粘接到刀桿上，無機粘接對陶瓷刀片、天然金剛石刀頭、聚晶金剛石刀片等難焊接材料具有*的*性。普通自動車床第三類的是機械夾固式硬質合金刀，它的優點是刀片可不經過高溫焊接，避免了因焊接引起的刀片硬度降低和由內應力導致的裂痕，提高了刀具壽命；刀桿可重復使用；刀片的可磨次數多，利用效率高，其主要缺點是車刀在使用過程中仍需刃磨，還不能*避免由于刃磨而可能引起的裂痕。我們在實訓過程中用的是普通自動車床。