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　　普通自動車床啃刀原因是車刀安裝的過高或過低，工件裝夾不牢或車刀磨損過大，普通自動車床車刀安裝得過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面支撐住工件，增大摩擦力，甚至把工件支撐彎。造成C6132自動車床啃刀現象，則切屑不易排出，車刀背向力的方向是工件中心，加上橫進絲杠與螺母間隙過大，至使背吃刀量不斷自動趨向加大，從而把工件抬 起，出現啃刀。此時，應及時調整C6132自動車床車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座支撐刀尖對刀，也可用加工工件試切法對刀)。在粗車和半精車時，刀尖位置 比工件的中心高出工件直徑的1%。工件裝夾不牢，工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高 了)，形成背吃刀量突增，出現啃刀，此時應把工件裝夾牢固，使用尾架支撐、中心架等，以增加工件剛性。車刀磨損過大引起切削力增大，支撐彎工件，出現 啃刀，此時，應對工件加以修磨。

　　普通自動車床亂扣

　　原因是當絲杠轉一轉時，工件未轉過整數轉而造成的。當自動車床絲杠螺距與工件螺距不成整倍數時，如果退刀，采用打開開合螺母的方法將床鞍搖至起始位置，那么，再次閉合開合螺母時，就會發生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內，以致出現亂扣。CA6140自動車床解決方法是采用正反車法來退刀，即在次行程結束時，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出后，將主軸反轉，使臥式自動車床車刀沿縱向退回，再進行第二次行程，這樣往復過程中，因主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會出現亂扣。對于普通自動車床車削自動車床絲杠螺距與工件螺距成整數倍的螺紋，可采用打開開合螺母法進行加工，工件和絲杠都在旋轉，提起開合螺母后，至少要等絲杠轉過一轉，才能重新合上開合螺母，這樣當絲杠轉過一轉時，工件轉了整數倍轉，車刀就能進入前一刀車出的螺旋槽內，就不會出現亂扣。普通自動車床這樣退刀快，有利于提高生產率和保持絲杠精度，同時絲杠也較安全。