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　　數控自動車床的水平、品種和生產能力反映了國家的技術、經濟綜合國力。數控自動車床作為工的戰略裝備，是各種裝備最重要的制造手段，是工裝備現代化的重要保證。然而，振興數控自動車床產業對自動車床工業而言卻有著一定的難度。

　　據專家介紹，發展數控自動車床所需的數字化制造技術是*制造的核心，是實現自主創新的關鍵。因此，對全行業來講，振興數控自動車床產業既是戰略機遇，又是嚴峻的挑戰。

　　過去5年，我國數控自動車床產量的年均復合增長率為37.39%，過去10年年均復合增長29.94%，過去15年復合增長22.10%.在國家振興裝備制造業和國際產業轉移的帶動下，我國設備工具購置投資增長率在未來510年內將持續維持20%左右的水平，自動車床行業的需求仍將保持高速增長。

　　數據顯示，2011年，我國生產自動車床109.84萬臺，實現工業總產值6606.5億元，同比增長32.1%，其中數控自動車床27.21萬臺，增速達15.26%.

　　現階段，在我國市場內國產中檔數控自動車床的*僅有35%，高檔數控自動車床95%以上主要依賴進口；產品質量的穩定性和可靠性與水平相比還存在較大的發展空間。過度的技術依賴導致行業缺乏*的支撐，從而滯后行業的自主創新發展。

　　此外，我國數控自動車床行業的高速發展、整體實力的不斷增強，使數控自動車床行業的國際地位顯著提高，面對如此誘人的中國市場，數控自動車床制造強國又怎可望而卻步；后金融危機引發的回歸制造業狂潮，促使以*為支撐的新一輪產業結構調整拉開帷幕。在復雜多變的國內外市場環境下，如沒有自主研發的*，數控自動車床行業蘊藏的巨大發展機遇也只能拱手想讓。

　　因此，技術創新是支撐結構調整的的動力，亦是獲得競爭優勢的源泉。在我國中高檔數控自動車床技術極度匱乏，國外企業*優勢的形勢下，中高檔數控自動車床技術的研發既是形勢所需，亦是實現“十二五”規劃目標的必然選擇。

　　目前，數控自動車床已成為自動車床消費的主流，尤其是高檔數控自動車床。數控自動車床屬于裝備制造業，具有高技術含量、高技術附加值的特征，是發展戰略性新興產業重要著力點，未來高檔數控自動車床市場巨大。