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　　進口總量方面，從2012年11月開始，數控自動車床進口量連續4個月下降，但進口價卻從10月開始連續5個月提高，2月進口單價達到47萬美元/臺的紀錄，進口量達到金融危機以來值，說明數控自動車床進口較多。

　　操控系統方面，中國90%的數控系統需要國外進口。盡管部分國產數控系統廠家已基本掌握多軸聯動、RTCP（旋轉刀具中心點）三維刀具補償等關鍵技術，但其研制的高檔數控系統與國外產品相比，在加工精度、可靠性和穩定性方面還是有很大差距。

　　2014年本土品牌加速產業調整致力化研發

　　2014年，國家將繼續穩增長、調結構，在此大環境下，數控自動車床行業必須調整現有產業結構，在現有中端取得成果基礎上發力，一方面需要面臨國外產品以及合資產品擠壓國內中端市場的競爭壓力，另一方面要加大研發，擠入市場，擺脫受制于人的嚴峻形勢。

　　在研發方面，在國家現有專項支持基礎上實施創新發展戰略，以企業為主題，以創新為驅動力，鑒于自動車床屬于投資大、見效慢的行業，僅憑企業自身努力無法實現長久發展，需要多家企業參與共性技術研發，同時引入科研院校參與，實行公私合營伙伴關系（PPP）推進研發；國家層面需要加大基礎研究投入和研發人才培養。

　　未來，隨著國內在數控自動車床的重視度日益增長，本土自動車床品牌在加強人才培養之后，勢力會迎來新的發展時期。此外，根據國家發展目標，我國將在未來幾年實現數控自動車床高度國產化，以解除工業發展瓶頸。