船板的相關規格
10×2000×8000+ 32噸
12×2000×8000+ 56噸
12×2000×8000+ 70噸
14×2000×8000+ 35噸
14×2000×8000+ 70噸

關于船板
經過前一段時間的快速反彈，上周國內鋼材市場價格漲幅明顯放緩，繼續上漲動力減弱;在成交不暢的情況下，
市場疲態漸現，加上期鋼市場的持弱偏弱震蕩，進一步加重商家觀望心態，因此上周鋼價窄幅震蕩回落，供需雙
方均有一定的觀望心態，因需求基本面受到南方雨水影響及商家在月底資金壓力再現影響，預計短期內國內鋼價
還將繼續震蕩偏弱運行為主。

在鋼鐵行業需求整體出現下降的背景下，鋼鐵產量也同比出現數十年以來的*下滑，加之經濟增速放緩的現實以及結構轉型升級的客觀需求，鋼鐵行業出現了明顯的產能過剩，無論是市場還是國內市場，鋼鐵企業明顯陷入發展瓶頸。但從國內鋼鐵行業去產能進程來看，目前已經有部分地區取得了一定成效，加之寶鋼、武鋼兩個大型鋼鐵集團的合并，也會使其在成本控制、資源優化配置等方面進一步加速鋼鐵行業去產能步伐。整體而言，在需求疲軟的現實環境下，鋼鐵行業去產能依然任重道遠。談及如何在去產能中做好轉型升級問題時，一方面要堅持淘汰落后產能不放松，另一方面也需要有效激發需求側，實現“雙輪”驅動。除此之外，在資本市場層面進行深度整合也將是重中之重。

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