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產品簡介
| 產地 | 進口 | 銷售區域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
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軋輥磨床滑塊MRW65DG1V2/MRD65/施耐博格
產品介紹
軋輥磨床滑塊MRW65DG1V2/MRD65/施耐博格
單軸自動車床屬儀表車床范圍，其結構比較簡單。車床的主軸作回旋運動，刀架作徑向與軸向運動。單軸縱切自動車床主軸箱夾持棒料作回旋運動和軸向送進運動，車刀僅作徑向切入運動，適宜加工特別細長(長徑比大于10)的精密零件，但對棒料要求很高。單軸自動車床與縱切自動車床的主要區別是主軸箱不作油向運動和刀架作軸向運動。因此單軸自動車床的效率比較高，適宜加工盤類及一般軸類零件，對棒料要求低，一般可使用冷拉棒料。
軋輥磨床滑塊MRW65DG1V2/MRD65/施耐博格
1）采用合金鉆頭鉆進時，上一回次鉆頭外徑磨損嚴重，孔徑相應縮小，而下一回次所用新鉆頭直徑大于孔徑，若下鉆過猛，便會造成鉆頭與孔壁直接夾鉆，如果巖石堅硬，夾鉆就更嚴重。此外，擴孔時鉆壓過大或升降
鉆具時發生跑鉆，往往也能造成夾鉆。
2）鉆進松散砂礫石層、破碎巖石，如果泥漿質量差，護孔不好，井孔局部掉塊，易造成鉆具擠夾或埋鉆。
3）鋼粒鉆進時，由于上‘回次鋼粒消耗使孔徑由大變小，下一回次需要有擴孔階段。如投砂量過多或送水量偏大，易造成鋼粒在鉆頭與孔壁之間夾鉆。
4）硬質合金鉆進換成鋼粒鉆進后，如果鋼粒鉆進的孔段長度小于粗徑鉆具長度，且投砂量過多，送水量偏大，都有可能造成鋼粒夾鉆事故。這種事故出在堅硬巖層中往往是比較嚴重。
