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產品簡介
產地 | 進口 | 銷售區域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
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模塊:帶有導軌的鋁制型材、帶有導軌的鋼制型材、蝸輪蝸桿減速器、帶有刮屑和潤滑單元的于V型導軌的滾輪、載板、毛氈輪潤滑單元
產品介紹
GUDEL滾輪導軌FR15R 900718 FS150/900315
⑴設計的沖壓件必須滿足產品使用和技術性能,并能便于組裝及修配。
⑵設計的沖壓件必須有利于提高的利用率,減少材料的品種和規格,盡可能降低材料的消耗。在允許的情況下采用低廉的材料,盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。
⑶設計的沖壓件必須形狀簡單,結構合理,以有利于簡化模具結構、簡化工序數量,即用最少、簡單的沖壓工序完成整個零件的加工,減少再用其他方法加工,并有利于沖壓操作,便于組織實現機械化與自動化生產,以提高。
⑷設計的沖壓件,在保證能正常使用情況下,盡量使尺寸精度等級及等級要求低一些,并有利于產品的互換,減少廢品、保證產品質量穩定。
⑸設計的沖壓件,應有利于盡可能使用現有設備、工藝裝備以及工藝流程對其進行加工,并有利于沖模使用壽命的延長。
GUDEL滾輪導軌FR15R 900718 FS150/900315
天津福業動力機械科技發展有限公司
采用適當的汽缸密封材料
因汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準,制作原料和配方也各不相同,產品質量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時,就要選在行業內有口碑,產品質量有保證的正規生產廠家,以保證檢修處理后汽缸的嚴密性。
3.局部補焊的方法
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預熱汽缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。