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R1622-713-20IKO直線滑塊軸承CRW6-150SP ，IKO CRW6-150
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- R1622-713-20 產(chǎn)品型號
- 力士樂/Rexroth 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 天津市 所在地
訪問次數(shù)：479更新時(shí)間：2021-04-14 09:25:40
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產(chǎn)品簡介
| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
|---|
-精度等級H和N，可以與同精度等級的 滾珠導(dǎo)軌組合
-所有測面上有帶金屬螺紋孔的潤滑接口
IKO直線滑塊軸承CRW6-150SP ，IKO CRW6-150
產(chǎn)品介紹
IKO直線滑塊軸承CRW6-150SP ，IKO CRW6-150
德國力士樂滑塊導(dǎo)軌絲杠螺母，我司均有現(xiàn)貨。
1、軸承的工作游隙過小。
軸承的工作游隙過小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導(dǎo)致軸承發(fā)熱損壞。這是因?yàn)椋?dāng)軸承的工作游隙過小時(shí)，將導(dǎo)致軸承的滾動體與軸承內(nèi)外圈潤滑不良，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結(jié)、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象，直至軸承損壞。
2、軸承的工作游隙過大。
軸承的工作游隙過大，主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在速運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)合減速機(jī)中，當(dāng)軸承的自然游隙較大時(shí)，決定了其工作游隙也相對較大，這將造成設(shè)備在過程中振動較大，降低軸承的 壽命。當(dāng)軸承的自然游隙選用合理時(shí)，如果軸承所承受的軸承座給它的壓緊力矩小于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦力矩時(shí)，就會出現(xiàn)軸承外圈轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象，從而磨損軸承座里的襯瓦，降低齒輪的嚙合精度，產(chǎn)生振動。當(dāng)襯瓦磨損到一定程度時(shí)，就會造成齒輪中心距、齒輪側(cè)隙的增減及齒輪定位不準(zhǔn)確的問題，導(dǎo)致輪齒折斷，降低軸承的 壽命。
IKO直線滑塊軸承CRW6-150SP ，IKO CRW6-150
工業(yè)皮帶有工業(yè)傳動帶、汽車傳動帶和輸送帶三大類。前兩種都屬于傳動帶。傳動帶用于傳遞機(jī)械動力的膠帶，包括平型傳動膠帶和三角傳動膠帶(V型膠帶)。由橡膠和增強(qiáng)材料(如棉帆布、人造絲、合成纖維或鋼絲等)構(gòu)成。以多層掛膠帆布、合成纖維織物、簾線和鋼絲等作抗拉層，覆合橡膠后經(jīng)成型、硫化而制成。廣泛用于各種的動力傳動。傳動帶是將原動機(jī)的電機(jī)或發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動力，通過帶輪由膠帶傳導(dǎo)到機(jī)械設(shè)備上，故又稱之為動力帶。它是機(jī)電設(shè)備的核心聯(lián)結(jié)部件，種類異常繁多，用途廣泛。從大到幾千千瓦的巨型電機(jī)，小到不足一個(gè)千瓦的微型電機(jī)，甚至包括家電、計(jì)算機(jī)、機(jī)器人等機(jī)械在內(nèi)都離不開傳動帶
