正常使用中10KW*汽油發電機混合氣過稀是因供油不足或油路不暢而造成的。若化油器有“回火"現象，可適當關小風門，或按下驗油桿增加汽油， 這時， 如果化油器“回火"現象消失，則說明混合氣過稀；機器不能起動或起動困難時(機器的其它部分均正常)，可將火花塞拆下，從火花塞座孔中注入少許汽油，加入汽油后若能起動，但起動后又自動停機，或風門打開后又自動停機時，可以確定混合氣過稀。檢查時，先檢查油箱是否缺油，油路開關是否打開，化油器安裝是否平正，化油器與氣缸的連接螺絲是否松動，密封墊片是否損壞，主油針是否擰得過緊。裝有汽油泵的汽油機(如1220型汽油機)起動之前，可通過用手泵油判斷汽油泵工作好壞。

正常使用中10KW*汽油發電機汽油發電機的離合彈簧在自由狀態下的內徑小于齒輪和套筒相應外圓面的直徑，安裝時緊套在外圓面上，啟動時，啟動機帶動花鍵套筒旋轉，有使離合彈簧收縮的趨勢，由于離合彈簧被緊箍在相應外圓面上，于是，啟動機扭矩靠彈簧與外圓面的摩擦傳給驅動齒輪，從而帶動飛輪齒圈轉動。當汽油發電機啟動后，齒輪有比套筒轉速快的趨勢，彈簧脹開，離合齒輪在套筒上滑動，從而使齒輪與飛輪齒圈脫開。

②摩擦片式離合機構 摩擦片式離合機構的結構如圖9-5所示。這種離合機構的內花鍵轂裝在具有右旋外花鍵套上，主動片套在內花鍵轂的導槽中，而從動片與主動片相間排列，旋裝在花鍵套上的螺母與摩擦片之間，裝有彈性墊圈、壓環和調整墊片。