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如何正確地選擇機床

閱讀:1014          發布時間:2017-12-4

    隨著數控機床的普及,越來越多的客戶從兩眼一抹黑,成長到能夠簡單地區別機床的品牌,性能及配置,很多購買者甚至以專家自居,認為賣的沒有買的精,盲目地迷信*的配件和樣本上的參數。拿著配置幾乎相同的數份報價單,殺進殺出三百回合,以實惠的價格買到機床而沾沾自喜。作為一個從業十多年的資深機床銷售人員,我深深地感到愧疚和無奈。愧疚我們作為專業銷售人員,沒有正確的引導客戶去買對的機床;更無奈于國人無節操無底線的偷工減料壓縮服務用惡性競爭來誤導客戶。下面我僅以個人角度,從幾個方面來為廣大企業主提供一些思路,希望能對無數花冤枉錢的苦主有一點點的幫助。

*點:價格真的是*要素嗎?

    我們首先來分析機床價格的組成,一臺機床的定價,并不是信口開河,說我是機床,還是中端機床,從而得出一個賣價。而是由以下幾個部分來源:原材料成本、場地及消耗成本、人工成本及管理成本、研發成本、服務成本、資金成本、稅務成本、利潤等幾大塊組成。那么我們來看一看哪些地方是可以壓縮的,以同樣的原材料基礎組裝而成的機床,單臺機床所消耗的場地,水電和人工,資金成本,稅務幾乎相差無幾,那么能壓縮的地方只有:管理、研發、服務和利潤。而管理,研發和服務,需要消耗利潤來維持。網上流傳的段子里講到:“伴隨著利潤消失的,是服務。”我告訴大家,伴隨著利潤消失的,不光是服務,還有因為管理缺失所導致的產品質量,還有生產廠家的研發創新。當你砍到zui后一分錢利潤的時候,不要愚鈍地以為你買到了zui劃算的機床,而是不光你要失去好的服務,失新技術,失去品質。同時,我悲哀的提醒大家,你會惡性地進一步損失原材料,也就是大家常說的偷工減料。因為沒有一家企業愿意*和你做生意,如果他愿意繼續和你做生意的前提,不是你聽到的幫你忙,交情好,做宣傳,而是他在其他的地方省下了利潤。

    同時,我告誡大家zui淺顯也zui難理解的真理:一分錢一分貨。一輛寶馬汽車的零件,從吉利工廠組裝出來,永遠只能是10萬的貨。

第二點:配置真的是越高越好嗎?

數控機床的門檻,真的太低太低。幾個大廠出來的裝配工,也可以成立一個車間組裝機床。幾張中國臺灣機床流傳出來的圖紙,可以造就無數個多胞胎品牌。當數份報價單呈現在你面前的時候,你會發現:原來所有廠家的850都是發那科系統,所有的品牌,都是上銀和銀泰的絲杠導軌,所有的機器,都是中國臺灣的主軸和刀庫。這個時候客戶會疑惑,同樣的配置,除了比價格,還能比什么?偶爾有一家的配置用了日本的絲杠導軌,客戶會怦然心動,覺得撿到大便宜一樣開心。真的是這樣嗎?錯了,以我從業十多年的經驗,見過不下于上萬種零件,國產機床目前的主流配置,來滿足產品的加工,80%都綽綽有余,請注意,是綽綽有余。那么客戶會問,既然這樣的普通配置都綽綽有余,為什么很多廠家的機床用起來總是無法滿足要求,要么精度達不到,要么穩定性不夠,要么效率跟不上?大家知道汽車發動機不?*的汽車,按照流派不同,很多品牌的汽車都是公用同一個發動機研發平臺,用同樣的懸掛系統,用同系列的底板,用一樣的輪胎,結果是什么樣的?造就了不同檔次,不同價位的汽車。的飛機供應商目錄,是通用的,確造就了不同的飛機。因為產品的定位不同,追求不同,裝配能力不同,造就了不同的組裝工藝,不同的調校性能,賣出了不同的價格。我能悄悄的告訴你,一臺普通的高爾夫R家用轎車,通過刷電腦參數調校,就可以達到百公里加速3.8秒嗎?相信正規企業,相信專業團隊,比相信價格和配置來的更靠譜。

    如果您認為我分享的些許經驗,能為您選擇機床帶來一點點用處,那么請關注下一期,接下來的第三第四和第五。。。。。。

 

 

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