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數(shù)控車床診斷技術(shù)應(yīng)用主要包含遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、自動(dòng)修復(fù)系統(tǒng)、專家故障診斷系統(tǒng)、應(yīng)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行故障修復(fù)和基于行為的智能化故障診斷技術(shù)這五個(gè)部分組成。下面就上述內(nèi)容進(jìn)行分別介紹。
一、數(shù)控車床故障診斷技術(shù)應(yīng)用之遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)
隨著計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)的飛速發(fā)展，當(dāng)前大多數(shù)的數(shù)控系統(tǒng)都支持在數(shù)控機(jī)床和網(wǎng)絡(luò)的連接。由此，對于數(shù)控車床進(jìn)行遠(yuǎn)程的監(jiān)控和診斷技術(shù)就發(fā)展起來了。
二、數(shù)控車床故障診斷技術(shù)應(yīng)用之自我修復(fù)系統(tǒng)
自我修復(fù)系統(tǒng)是在系統(tǒng)內(nèi)部安裝了備用模塊，并在CNC系統(tǒng)的軟件中裝有了自我修復(fù)程序。當(dāng)該軟件在運(yùn)行情況下一單發(fā)現(xiàn)有某個(gè)模塊故障，系統(tǒng)一方面將故障信息顯示在CRT上，另一方面自動(dòng)尋找是否有備用模塊。
三、數(shù)控車床故障診斷之專家故障診斷系統(tǒng)
專家故障診斷系統(tǒng)是一種基于知識的人工智能診斷系統(tǒng)，它的實(shí)質(zhì)是在某些特定領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用大量專家的知識和推力方法去求解復(fù)雜的實(shí)際問題。
四、數(shù)控車床故障診斷技術(shù)應(yīng)用之應(yīng)用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行故障診斷
人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)，它是在對人腦思維研究的基礎(chǔ)上，模仿人的大腦神經(jīng)原結(jié)構(gòu)特征，應(yīng)用數(shù)學(xué)的方法將其簡單化、抽象并模擬，從而建立的一種非線性動(dòng)力學(xué)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
五、數(shù)控車床故障診斷技術(shù)之基于行為的只能化故障診斷技術(shù)
基于行為的計(jì)算機(jī)輔助診斷的基本原理是從某臺計(jì)算機(jī)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)出發(fā)，自下而上，從具體到一半基于知識的準(zhǔn)假故障診斷系統(tǒng)是自上而下，從機(jī)器工況狀態(tài)的變化判斷其故障屬性。